Bosch 1382121 유닛 인젝터 – PDE 성능을 정의하는 Scania OEM 번호

상용차 부품의 세계에는 보쉬 번호와 OEM 번호가 있습니다. 그만큼보쉬 1382121독특한 공간을 차지합니다. 그것은 둘 다입니다. 원래 할당자:스카니아OEM 번호인 이 식별자는 10년 넘게 유럽 도로에서 가장 까다로운 대형 트럭에 동력을 공급한 Bosch가 제조한 유닛 인젝터를 직접 가리킵니다.-

1382121은 Bosch "0 414" 생산 번호 -가 아니지만 DNA를 공유합니다.0414701105그리고0414701005인젝터 제품군. 그것은Scania-지정 참조이는 숙련된 부품 전문가에게 이 인젝터가 무엇인지, 어디에 속해 있는지, 무엇을 할 수 있는지를 정확하게 알려줍니다. 상자에 1382121이 표시되면 Scania가 DC11 및 DSC12 엔진 플랫폼용으로 지정한 인젝터를 잡고 있다는 의미입니다.

 

 

1382121은유닛 인젝터(UI)-은(는) 펌프 및 노즐 장치라고도 합니다. 그것은에 속한다PDE(펌프-Düse-Einheit) / UIS(유닛 인젝터 시스템)제품군, 다음과 같이 분류되는 연료 혼합물 형성 시스템펌프-노즐 시스템(PDS).

1382121이 알려주는 내용은 다음과 같습니다.

스카니아 OE 번호입니다-는 원래 공장에서 Scania 상업용 차량에 장착되었습니다.

Bosch에서 제작한-유닛 인젝터입니다- Bosch의 엄격한 표준에 따라 제작됨

PDE/UIS 인젝터입니다.- 분사 펌프와 노즐은 실린더 헤드에 직접 장착된 단일 장치를 형성합니다.

캠샤프트에 의해 구동됩니다.- OHC 엔진 아키텍처에 적합

커먼레일 시스템 없이 작동합니다.- 기계적 수단을 통해 높은 주입 압력 달성

PDE 아키텍처커먼레일과는 근본적으로 다릅니다. PDE 시스템에서 각 실린더에는 자체 통합 펌프-와-인젝터 장치가 있습니다. 분사 펌프와 노즐은 단일 어셈블리를 형성하며 실린더 헤드 크래들에 직접 장착됩니다. 이는 커먼 레일 시스템의 특징인 고압 연료 라인과 축압기를 제거하여 잠재적인 고장 지점을 줄이면서 목표를 달성합니다.최대 220MPa(약 2,200bar)의 사출 압력 .

 

 

1382121은-다음 목적으로 제작되었습니다.Scania 대형{0}}상용 차량, 주요 애플리케이션은 다음과 같습니다.

엔진 플랫폼:

엔진 시리즈	배수량	생산기간
스카니아 DC11.01	10.6리터	1995–2005
스카니아 DC11.02	10.6리터	다양한
스카니아 DSC12.03	12.0리터	다양한
스카니아 DSC12.05	12.0리터	다양한

차량 응용포함하다:

스카니아 4 시리즈트럭

스카니아 114모델

스카니아 124모델

볼보 FL III (05.2013 – )

볼보 FH12(호환 가능한 애플리케이션)

관련 부품 번호동일한 생태계에는 다음이 포함됩니다.

0414701005, 0414701105(보쉬 생산 번호)

1408335, 1424462, 1425077, 1428273

1440579, 1529749

 

 

사양	세부 사항
부품 번호	1382121
유형	유닛 인젝터(UI) / 펌프 및 노즐 유닛
연료 시스템	PDE / UIS(펌프-Düse-Einheit)
연료 혼합물 형성	펌프-노즐 시스템(PDS)
사출압력	최대 220MPa(2,200bar)
제어	고압-솔레노이드 밸브, ECU-제어
세대	2밸브 제어 기능을 갖춘 3세대-세대 시스템
운전하다	캠축-작동식, OHC 호환
총중량	약 1.873kg

품질 기능가용성을재생산 유닛테스트 스테이션 프로토콜 및 보증 적용 범위를 갖추고 있습니다. 1382121은 다음으로도 사용 가능합니다.서비스 교환 부분, 운영자가 재제조를 위해 마모된 코어를 반환할 수 있습니다.

 

 

커먼 레일이 새로운 엔진 설계를 지배하는 시대에 PDE 시스템 -과 이를 구현하는 1382121 -은 여전히 ​​유럽, 아시아 및 미주 전역에서 화물을 운반하는 수많은 Scania 트럭의 중추로 남아 있습니다.

PDE가 여전히 중요한 이유:

커먼 레일 배관 없음- 고압 라인이 적다는 것은-누수 경로가 적다는 것을 의미합니다.

고압 성능- 220 MPa는 많은 최신 커먼 레일 시스템과 일치합니다.

캠축-에 따른 정밀도- 분사 시기는 피스톤 위치와 기계적으로 동기화됩니다.

검증된 내구성- PDE 시스템은 수십억 작동 킬로미터를 기록했습니다.

현장-서비스 가능- 유닛 인젝터는 전체 연료 시스템을 방해하지 않고 개별적으로 교체할 수 있습니다.

절충안-PDE 시스템은 사이클당 단일 분사 이벤트를 제공하는 반면, 커먼 레일은 다중 파일럿, 메인 및 포스트 분사를 제공할 수 있다는 것입니다. 그러나 고성능 차량이 아닌 작업용 트럭에 동력을 공급하는 Scania의 DC11 및 DSC12 엔진 -의 경우 -PDE의 성능은 충분합니다.

 

 

유닛 인젝터는 마모 부품입니다. 플런저와 배럴은 정밀한 맞춤을 잃습니다. 솔레노이드 밸브의 성능이 저하됩니다. 노즐이 부식됩니다.

1382121을 교체해야 한다는 신호:

전력 손실- 차량에 부하가 걸려 어려움을 겪습니다.

거친 유휴 또는 불발- 실린더 간 연료 공급이 고르지 않음

연료 소비 증가- 비효율적인 연소

과도한 연기- 검은 연기는 원자화가 불량함을 나타냅니다.

하드 스타트- 안정적인 점화를 위한 연료 압력이 부족함

엔진 표시등을 확인하세요.-(인젝터 포함)-관련 오류 코드

서비스 옵션포함하다:

새로운 OEM 장치- 공장-서비스 내역이 전혀 없는 최신 상태

재생산 장치- 테스트 스테이션 프로토콜 및 보증이 포함된 OEM 사양으로 복원됨

서비스 교환- 재생산 교체를 위해 마모된 코어를 반환합니다.

 

 

Q1: 1382121과 0414701105의 차이점은 무엇인가요?
같은 주사기입니다.1382121은 Scania OEM 참조 번호입니다.; 0414701105는 보쉬 생산 번호입니다.. 둘 다 동일한 단위 인젝터를 가리킵니다. 1382121은 0414701005와도 밀접한 관련이 있습니다.

Q2: 1382121을 사용하는 차량은 무엇입니까?
그것은에서 사용됩니다Scania 4 시리즈 트럭, Scania 114 및 124 모델, 제공:DC11.01, DC11.02, DSC12.03 및 DSC12.05엔진. 또한 특정 제품과도 호환됩니다.볼보 FL III 및 FH12응용 프로그램.

Q3: 1382121은 어떤 연료 시스템을 사용합니까?
그것은펌프-노즐 시스템(PDS)-는 PDE 또는 UIS라고도 합니다. 커먼 레일과 달리 분사 펌프와 노즐은 실린더 헤드에 직접 장착된 단일 장치를 형성하여 최대 220MPa(2,200bar)의 분사 압력을 달성합니다.

Q4: 인젝터 하나만 교체할 수 있습니까, 아니면 6개를 모두 교체해야 합니까?
너~할 수 있다단일 인젝터 교체 - PDE 시스템은 커먼 레일 시스템보다 인젝터 불일치에 대해 더 관대합니다. 그러나 마모된 인젝터가 원래 보정에서 벗어나게 되므로 엔진 작동 시간이 긴 경우 6개를 모두 세트로 교체하는 것이 좋습니다.

Q5: 이 인젝터에 대한 보증은 무엇입니까?
이 인젝터에는 제조업체의 품질 표준을 반영하는 보증이 함께 제공됩니다. 재생산된 장치에는 일반적으로 테스트 스테이션 프로토콜이 포함됩니다.

 

 

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