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제품 소개
발전하는 대형-디젤 추진 환경에서 최적의 효율성과 치명적인 오류 사이의 차이는 전자 관리의 정확성에 달려 있는 경우가 많습니다. 그만큼C4.2 326-475632F61-00014현대 디젤 아키텍처에 정확한 연료 계량 및 분사 타이밍을 제공하도록 설계된 커먼 레일 기술의 중요한 발전을 나타냅니다. 일반적인 애프터마켓 교체품과 달리 이 장치는 고압 연료 시스템의 엄격한 요구 사항을 충족하도록 보정되어 OEM 사양과의 원활한 통합을 보장합니다. 디젤 엔진이 더욱 엄격한 배기가스 규제(Euro VI/EPA Tier 4)에 직면함에 따라 이 제어 모듈의 역할은 출력과 환경 준수의 균형을 맞추는 데 있어 가장 중요해졌습니다.
⚙️ 기술 데이터 및 성능 사양
호환성과 신뢰성을 보장하기 위해 C4.2 326-475632F61-00014는 극한의 작동 환경을 견딜 수 있도록 제작되었습니다.
작동 전압:12V / 24V DC(이중 전압 호환)
최대 레일 압력 지원:최대 2,500Bar(36,000psi)
응답 시간:< 0.5ms 작동 대기 시간
작동 온도:-40도 ~ +125도
통신 프로토콜:CAN 버스(SAE J1939)
하우징 재질:IP67 방수 등급의 강화 양극산화 알루미늄
🔩 구조적 완전성 및 유압 논리
326-475632F61-00014의 내부 아키텍처는 디젤 연소 사이클에 내재된 강렬한 진동과 압력 스파이크를 완화하도록 설계되었습니다. 이 장치는 컨포멀 코팅으로 보호되는 다층 PCB를 갖추고 있어 연료 증기 및 습기 유입으로부터 민감한 마이크로프로세서를 보호합니다. 구조적으로 솔레노이드 인터페이스는 미크론 수준의 공차로 가공되어 커먼 레일의 압력 강하로 이어질 수 있는 내부 누출을 방지합니다. 이 견고한 구조는 산업 및 해양 응용 분야의 일반적인 시나리오인 급격한 부하 변화 중에도 유압 논리가 안정적으로 유지되도록 보장합니다.



