312-0678 연료 이송 펌프가 있는 디젤 커먼 레일 액츄에이터 펌프 소형 플랜지 31톱니
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312-0678 연료 이송 펌프가 있는 디젤 커먼 레일 액츄에이터 펌프 소형 플랜지 31톱니

312-0678 연료 이송 펌프가 있는 디젤 커먼 레일 액츄에이터 펌프 소형 플랜지 31톱니

1. 제품 : 312-0678
2. 호환 장비: 디젤 연료 분사 시스템
3. 제조자: 수리용 부품시장 OEM 보충
4. 조건: 아주 새로운, 완전히 테스트됨
5. 원산지 : ABOSEDE 디젤
6. 배송기간 : 영업일 기준 3~5일
7. 지불 조건: T/T, 서부 동맹, PayPal

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제품 소개

현대식 디젤 커먼 레일 시스템의 위험이 큰 환경에서는{0}}유압의 안정성이 가장 중요합니다. 그만큼312-0678 액추에이터 펌프단순히 교체 부품이 아니라 현대 대형 엔진에 필요한 정확한 분사 타이밍과 레일 압력을 유지하기 위한 중요한 구성 요소로 설계되었습니다.{0}} 표준 펌핑 요소와 달리 이 장치는 31-톱니 구동 기어와 통합된 특수 소형 플랜지 설계를 특징으로 하여 엔진의 타이밍 트레인과 원활한 동기화를 보장합니다. 내장된-연료 이송 펌프(낮은-압력 단계)를 통합함으로써 이 어셈블리는 연료 회로를 간소화하고 잠재적인 누출 지점을 줄이고 고압 펌프 어셈블리의 전반적인 체적 효율성을 향상시킵니다.

 

OEM 호환성 및 차량 적용문화적인 디자인의 장점

 

OEM(Original Equipment Manufacturer) 사양을 충족하거나 초과하도록 설계된 312-0678은 특정 범위의 대형 디젤 플랫폼에 맞게 맞춤화되었습니다.- 이는 주로 분할-샤프트 또는 기어-구동 고압 펌프 구성을 활용하는 Caterpillar 및 관련 산업용 디젤 엔진 제품군과의 호환성을 위해 설계되었습니다. 이 구성요소는 장거리 트럭 운송, 광산 장비, 고정식 발전 장치 등 지속적으로 높은 부하를 받는-엔진의 공장 수준 성능을 복원하려는 차량 유지 관리 관리자와 OEM 조립 라인에 필수적입니다.

 

⚙️ 기술 데이터 및 치수 사양

 

치수의 정확성은 디젤 부품 신뢰성의 초석입니다. 312-0678은 엔진 블록 및 고압 펌프 하우징과의 완벽한 결합을 보장하기 위해 엄격한 공차로 제조되었습니다.

부품 번호: 312-0678

드라이브 구성:31-톱니 기어 (소음 감소 및 내구성을 위한 정밀 절단)

플랜지 유형:소형 플랜지 장착 인터페이스

통합 기능:기계식 연료 이송 펌프(리프트 펌프)

재료 구성:기어 및 캠용 고급 경화 합금강; 하우징용 주철/알루미늄 합금(특정 하위-개정에 따라 다름)

표면 처리:열악한 환경 노출에 적합한 부식 방지 코팅-

 

성능 지표: 압력 및 흐름 역학

 

디젤 시스템의 효율성은 적절한 압력에서 적절한 양의 연료를 공급하는 능력으로 정의됩니다. 312-0678은 고압 입구에 일관된 공급 압력을 제공하도록 보정되어-주입 펌프를 파괴하는 일반적인 문제인 캐비테이션-을 방지합니다. 이송 펌프 단계에서 안정적인 흐름을 보장함으로써 고압 피스톤은 기아 없이 필요한 1600+ bar(시스템에 따라 다름) 레일 압력을 생성할 수 있습니다. 이러한 안정성은 인젝터의 더 나은 원자화로 직접적으로 이어져 더욱 깨끗한 연소와 미립자 배출 감소를 가져옵니다.

 

❓ 자주 묻는 질문(FAQ)

 

Q1: 312-0678 액추에이터 펌프 고장의 일반적인 증상은 무엇입니까?
A: 일반적인 징후로는 엔진 시동 어려움(낮은 전달 펌프 압력으로 인해), 기어 트레인에서 윙윙거리는 소음(기어 마모를 나타냄), 낮은 레일 압력 또는 크랭킹 중 압력 편차를 나타내는 ECM 오류 코드 등이 있습니다.

Q2: 312-0678에는 장착 개스킷과 씰이 함께 제공됩니까?
A: 예, 312-0678의 프리미엄 버전에는 일반적으로 전체 설치에 필요한 O-링과 장착 개스킷이 포함되어 있어 펌프와 엔진 블록 사이에 누출 없는 밀봉이 보장됩니다.

Q3: 마모된 31톱니 기어로 인해 커먼 레일 시스템에 타이밍 문제가 발생할 수 있습니까?
답: 물론이죠. 기어 톱니가 마모되거나 부서지면 "래시" 또는 미끄러짐이 발생하여 타이밍 지연이 발생할 수 있습니다. 이는 고압 펌프와 엔진 사이의 동기화를 방해하여 공회전과 전력 손실을 초래합니다.

Q4: 통합 연료 이송 펌프를 별도로 정비할 수 있습니까?
A: 일반적으로 이송 펌프는 액추에이터 어셈블리의 필수 부분입니다. 신뢰성을 이유로 특수 교정 도구가 필요한 내부 이송 펌프 섹션을 재구성하기보다는 전체 312-0678 어셈블리를 교체하는 것이 좋습니다.

Q5: "소형 플랜지" 디자인은 대형 플랜지 변형과 어떻게 다릅니까?
A: 작은 플랜지 디자인은 특정 볼트 패턴과 장착 표면적을 나타냅니다. 대형 플랜지 펌프 하우징과 물리적으로 호환되지 않습니다. 직접 장착되도록 주문하기 전에 항상 기존 펌프의 장착 공간을 확인하십시오.

Q6: 이 장치와 호환되는 디젤 연료의 종류는 무엇입니까?
답변: 312-0678은 연료가 ASTM D975 표준을 충족하는 경우 표준 초저유황 디젤(ULSD) 및 바이오디젤 혼합물(최대 B20)용으로 설계되었습니다. 사용된 연료 혼합물에 관계없이 적절한 여과가 중요합니다.

 

회사에 대한 기본 정보

 

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