CAT 3126 디젤 펌프 134-0467: 중부하용 엔진용 정밀 유압 제어 장치
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CAT 3126 디젤 펌프 134-0467: 중부하용 엔진용 정밀 유압 제어 장치

CAT 3126 디젤 펌프 134-0467: 중부하용 엔진용 정밀 유압 제어 장치

1. 제품 : 134-0467
2. 호환 장비: 디젤 연료 분사 시스템
3. 제조자: 수리용 부품시장 OEM 보충
4. 조건: 아주 새로운, 완전히 테스트됨
5. 원산지 : ABOSEDE 디젤
6. 배송기간 : 영업일 기준 3~5일
7. 지불 조건: T/T, 서부 동맹, PayPal

  • 빠른 결함
  • 품질 보증
  • 24/7 고객 서비스
제품 소개

까다로운 디젤 엔지니어링 환경에서-연료 공급 어셈블리는 저장소와 연소실 사이의 중요한 다리 역할을 합니다. 부품 번호 134-0467로 특별히 설계된 CAT 3126 디젤 펌프는 단순한 전달 메커니즘이 아닙니다. 이는 Caterpillar 중급 엔진 아키텍처의 엄격한 표준을 충족하도록 설계된 정밀-보정 유압 구성요소입니다. 단순히 유체를 이동시키는 표준 이송 펌프와 달리 이 장치는 HEUI(유압 전자 장치 분사) 시스템을 지원하도록 최적화되어 저압 연료가 고압 분사 작동 회로에 일관되게-공급되도록 합니다. 견고한 구조로 인해 엔진이 디젤을 안정적이고 중단 없이 공급받을 수 있습니다. 이는 산업 및 모바일 장비의 고부하 작동 중에 열 안정성을 유지하고 캐비테이션을 방지하는 데 중요합니다.

 

🏗️ 견고한 야금 및 구조적 무결성

 

134-0467 어셈블리는 디젤 파워트레인 고유의 강렬한 진동과 열 순환을 견딜 수 있는 고급 야금 기술을 사용하여 제작되었습니다. 하우징은 일반적으로 내구성이 뛰어난 알루미늄 또는 철 합금으로 주조되며 최신 초-저유황 디젤(ULSD) 및 바이오디젤 혼합물로 인한 부식을 방지하도록 처리됩니다. 내부적으로 특정 버전에 따라-기어 구동 또는 베인-스타일의 펌핑 요소는-미크론-레벨 공차로 가공됩니다. 이러한 정밀도는 내부 누출을 최소화하고 체적 효율성을 최대화합니다. 또한 구조적 설계에는 강화된 장착 플랜지와 밀봉된 인터페이스가 통합되어 굴삭기, 임업 기계 및 3126 엔진 플랫폼이 장착된 장거리 트럭에서 흔히 발생하는 가혹한 충격 하중을 받는 경우에도 펌프가 무결성을 유지하도록 보장합니다.

 

⛽ HEUI 주입 생태계와의 통합

 

Caterpillar 3126 엔진의 고유한 아키텍처를 이해하는 것은 이 펌프의 역할을 이해하는 데 필수적입니다. 3126은 고압 엔진 오일을 사용하여 인젝터를 작동시키는 점에서 전통적인 커먼 레일 설정과 상당히 다른 HEUI 시스템을 활용하며 디젤 펌프의 주요 역할은 연료 공급 및 전달입니다. 134-0467 펌프는 연료 매니폴드가 올바른 압력에서 디젤로 지속적으로 프라이밍되도록 보장합니다. 이 저-압력 회로는 여기에서 변동이 발생하면 분사 시기 오류와 연소 불안정으로 직접 변환되기 때문에 매우 중요합니다. 인젝터에 대한 안정적인 흡입 압력을 유지함으로써 이 펌프는 전자 제어 모듈(ECM)이 연료 펄스의 지속 시간과 타이밍을 정밀하게 관리할 수 있도록 하여 보다 깨끗한 연소를 위한 공연비를 최적화합니다.

 

📊 기술 데이터 및 유압 사양

 

특정 유량은 엔진 RPM 및 부하에 따라 달라질 수 있지만 134-0467은 제어되는 속도에서 3126 엔진의 최고 연료 수요를 초과하도록 설계되었습니다.

부품 번호:134-0467(호환 가능한 기존 번호를 대체함)

시스템 호환성:Caterpillar HEUI 연료 시스템.

드라이브 메커니즘:기어-구동(엔진 기어트레인과 통합).

유체 호환성:디젤 연료(ULSD), 바이오디젤 혼합물(최대 B20).

작동 압력:저압 공급에 최적화되었습니다(일반적으로 회로 제한에 따라 30-90 PSI 범위).

회전:엔진 구성에 따른 양방향 기능(특정 애플리케이션 확인)

씰링:최신 연료 첨가제에 대한 저항성을 갖는 Viton 또는 Nitrile O-링.

 

❓ 자주 묻는 질문(FAQ)

 

Q1: 134-0467 펌프는 커먼 레일 펌프와 다르게 HEUI 시스템과 어떻게 상호 작용합니까?
답변: 고압 펌프가 연료 자체를 가압하는(보통 30,000+ PSI) 커먼 ​​레일 시스템과 달리 HEUI 시스템의 134-0467은 주로 연료 공급/이송 펌프 역할을 합니다. 이는 낮은 압력의 연료를 인젝터에 전달하는 반면, 고압 엔진 오일은 분사 이벤트를 작동하는 데 사용됩니다.

Q2: 134-0467 연료 펌프 고장의 일반적인 증상은 무엇입니까?
답변: 일반적인 징후로는 엔진 시동 어려움(긴 크랭크 시간), 가속 중 출력 손실, 공회전 시 엔진 정지, 연료 부족으로 인한 부적절한 공연비로 인한 과도한 연기- 등이 있습니다.

질문 3: 이 펌프가 바이오디젤 혼합물을 처리할 수 있습니까?
A: 예, 134-0467은 일반적으로 연료가 ASTM 표준을 충족하고 그에 따라 엔진이 조정되는 경우 최대 B20(20% 바이오디젤, 80% 석유 디젤)의 바이오디젤 혼합물과 호환되는 씰 및 재료로 구성됩니다.

Q4: 134-0467은 고압 펌프인가요, 아니면 저압 펌프인가요?
A: 저압-압력 전달 펌프입니다. 그 임무는 탱크에서 연료를 끌어와 필터를 통해 실린더 헤드로 밀어 넣는 것입니다. 3126 엔진의 분사에 필요한 극한 압력은 이 특정 펌프가 아닌 엔진 오일 시스템에 의해 유압식으로 생성됩니다.

Q5: 이 펌프를 설치한 후 시스템을 프라이밍해야 합니까?
답: 그렇습니다. 설치 후에는 공기를 제거하기 위해 연료 시스템을 프라이밍해야 합니다. 이는 일반적으로 견고한 저항이 느껴질 때까지 연료 필터 베이스의 핸드 프라이머 펌프 또는 이송 펌프 자체를 통해 수행되어 분사 회로에 에어 포켓이 남아 있지 않도록 합니다.

 

회사에 대한 기본 정보

 

202510091606539026

 

 

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