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제품 소개
경량-디젤 플랫폼에서는 더 이상 무자비한 압력만으로는 효율성을 달성할 수 없습니다.-다양한 작동 조건에서 분사 이벤트를 정밀하게 제어.
그만큼DENSO 295050-0770 커먼 레일 인젝터위해 설계되었습니다소형-배기량, 고-효율 디젤 엔진, 급격한 부하 변화, 도시 주행 사이클 및 배기가스 배출에 민감한-환경에서 연소 안정성이 유지되어야 합니다.
대량 공급에 초점을 맞춘 대형-인젝터와 달리 이 인젝터는정밀계량, 원활한 연소, 배출 밸런스.
커먼 레일 시스템 내 핵심 기능
이 인젝터는솔레노이드-제어식 고압-압력 인젝터, 레일 압력을 연소실 내부의 제어된 디젤 공급으로 변환하는 역할을 담당합니다.
주요 운영 역할:
다단계 주입 실행-(파일럿/메인/포스트)
ECU 신호를 기계식 니들 리프트로 변환합니다.
드리블 후 -예리한 차단을 유지하여{0}}드리블 후 방지
작은 실린더에서 매우 안정적인 연소 지원-
이는 다음과 같은 역할을 합니다.최종 실행 단위디젤 커먼레일 체인에서는-전자 명령이 물리적 주입이 됩니다.
적용 범위 및 차량 호환성
295050-0770 인젝터는 다음 분야에서 널리 사용됩니다.
오펠 / 복스홀 아스트라 J & K 1.6 CDTI
Opel Insignia 1.6 CDTI Euro 6 플랫폼
엔진 코드: B16DTH / D16DTH / B16DTN
출력 범위: ~110-136 HP 승객용 디젤 엔진
이 인젝터는 다음을 위해 설계되었습니다.유로 6 배출- 수준 엔진주입 정밀도가 후처리 시스템 성능에 직접적인 영향을 미치는 경우.
사출 압력 및 스프레이 동작
최신 DENSO 시스템에서 이 인젝터는 일반적으로 다음과 같이 작동합니다.
사출 압력 범위:1600~2000bar(시스템-에 따라 다름)
단일 연소 사이클 내 다중{0}}펄스 분사
신속한 공기-디젤 혼합을 위한 초{0}}미세 분무화
결과:
보다 빠른 점화 지연 제어
연소 소음 감소
낮은 미립자 형성
이는 특히 중요합니다.소-구경 엔진, 연소실 부피가 제한되는 곳.