Komatsu 7861-92-2310 – 정확한 변속기 변속을 위해 깨끗한 신호를 전달하는 속도 센서

유압 굴삭기에서 변속기 변속은 차량 속도 신호를 사용하여 변속 지점을 결정하는 엔진 ECU에 의해 제어됩니다. 속도 신호에 소음이 있거나 간헐적이거나 지연되는 경우 변속이 거칠고 변속기가 미끄러지며 드라이브라인 구성 요소가 조기에 마모됩니다. 7861-92-2310은 깨끗하고 안정적인 신호를 ECU에 전달하여 변속기가 올바른 시간에 원활하게 변속되도록 보장하는 속도 센서입니다. 잘못된 변속으로 인한 마모로부터 변속기를 보호하는 센서입니다.

속도 센서는 플라이휠의 톱니 또는 변속기 출력 샤프트가 센서를 통과할 때 AC 신호를 생성하는 자기 픽업입니다. 신호의 주파수는 차량 속도에 비례하며 ECU는 이 주파수를 사용하여 변속 지점을 결정합니다. 센서 신호에 잡음이 있으면 ECU는 속도 변동을 감지하고 변속이 불규칙합니다. 센서 신호가 간헐적으로 발생하면 ECU는 속도 신호를 잃고 변속기는 기본적으로 안전 모드로 전환됩니다. 7861-92-2310은 차폐 코일과 정밀 접지 자기 코어를 통해 이 문제를 해결합니다. 쉴드는 교류 발전기와 점화 시스템의 전기적 소음을 줄이고, 정밀 접지 코어는 센서와 톤 휠 사이에 일정한 간격을 제공하여 깨끗한 신호를 보장합니다.

7861-92-2310은 가변 자기 저항 센서로, 톤 휠의 속도에 비례하는 AC 전압을 생성합니다. 전압은 일반적으로 저속에서 0.5~5.0V AC이고, 고속에서는 10~20V까지 상승합니다. ECU는 신호의 주파수를 측정하여 차량 속도를 결정합니다.

 

가장 흔한 고장은 개방된 코일이나 단선입니다. 증상은 변속기가 가혹하게 변속되거나 안전 모드로 기본 설정되는 것입니다.

7861-92-2310을 설치하는 것은 기계적인 절차입니다. 기존 센서를 제거하고 장착 표면을 청소한 다음 센서에 25Nm 토크를 가합니다. 센서와 톤 휠 사이의 간격은 1.0-1.5mm로 설정되어야 합니다.

Q1: 속도 센서를 제거하지 않고 고장이 났는지 어떻게 알 수 있나요?

→ 변속기가 거칠게 변속되거나 속도계가 잘못 판독됩니다.

Q2: 변속기가 심하게 변속되는 이유는 무엇입니까?

→ 속도 신호에 잡음이 있거나 간헐적으로 발생합니다. - 센서에 오류가 있을 수 있습니다.

Q3: 범용 속도 센서를 교체품으로 사용할 수 있습니까?

→ 범용 센서의 커넥터가 잘못되었거나 출력 전압이 잘못되었을 수 있습니다.

Q4: 센서 고장의 가장 일반적인 원인은 무엇입니까?

→ 개방 코일 - 와이어가 끊어지고 센서가 신호 생성을 중지합니다.

Q5: 센서를 교체했지만 변속이 여전히 거칠습니다. - 센서에 결함이 있습니까?

→ 배선 하니스를 확인하세요. - 하니스의 배선이 끊어졌거나 접지 상태가 좋지 않을 수 있습니다.

Q6: 센서가 바이오디젤에도 작동합니까?

→ 센서는 전기식입니다. - 연료 종류에 영향을 받지 않습니다.

 

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