커먼 레일 095440-0640 / 1465A034 – 4M41, 4D56 및 YD25용

OEM 번호로 참조되는 이 커먼 레일 파이프095440-0640그리고1465A034, Denso- 기반 연료 분사 아키텍처 내에서 중앙 압력 저장소 역할을 합니다. Mitsubishi 4M41, 4D56 및 Nissan YD25 디젤 엔진용으로 설계된 이 구성 요소는 펌프-로 인한 맥동을 흡수하고 보정된 압력으로 각 인젝터 노즐에 연료를 공급합니다. 지속적인 시동 지연이나 불규칙한 엔진 동작을 진단하는 정비소의 경우 성능이 저하된 레일을 교체하면 분리된 센서를 교체하는 것보다 시스템 동작이 더 효과적으로 복원되는 경우가 많습니다.

어셈블리의 무게1.43킬로그램, 1,600bar를 초과하는 반복적인 압력 사이클링을 견딜 수 있도록 고장력 강철로 제작되었습니다.- 그것은 함께 배송됩니다45PP3-1 레일 압력 센서, 폐쇄형-루프 연료량 조정을 위해 아날로그 전압 신호를 ECU에 전송합니다. 또한 통합된 것은0281 스탬프가 찍힌 압력 제한 밸브, 조절기 고장 또는 갑작스러운 압력 서지 시 열리는 기계적 보호 장치로, 과도한 연료를 탱크로 다시 보내 분사기 노즐 손상을 방지합니다. 레일의 내부 부피와 포트 크기는 이러한 엔진 제품군에 필요한 감쇠 특성과 정확하게 일치합니다.

이 레일은 Mitsubishi 서비스 번호를 직접 대체합니다.1465A034및 Denso 산업 코드095440-0640, 다음에 적합하게 만듭니다.파제로(몬테로) , 트리톤 (L200), 그리고도전자4M41 또는 4D56 동력 장치로 구동되는 모델. 닛산 측에서는나바라그리고패스파인더YD25DDTi 커먼-레일 시스템이 장착된 섀시. 레일 포트 구성과 압력 센서 보정 곡선은 엔진 세대에 따라 다르기 때문에-주문하기 전에 원래 부품 번호를 상호 참조하는 것이 여전히 중요합니다.

이 레일을 취급할 때는 절대 청결을 준수해야 합니다. 레일 포트로 유입되는 미세한 잔해물은압력 제어 밸브불완전한 밀봉 및 압력 유출-이 발생합니다. 고압-압력 파이프를 레일에 맞추기 위해 강제로 구부려서는 안 됩니다. 대신, 모든 라인이 장력 없이 연결되도록 레일을 배치하십시오. 모두구리 밀봉 와셔 및 탄성 O{0}}링오래된 씰을 재사용하면 거의 항상 눈으로 확인할 수 없는 누출이 발생하지만 점진적인 압력 감소로 나타나기 때문에 설치 중에 새 장치로 교체해야 합니다. 비대칭 로딩을 방지하려면 교차 패턴 시퀀스에 따라 증분 단계로 라인 너트에 토크를 가하세요.스트레스 골절연장된 서비스 기간 동안 레일 본체에.

오류코드가 있을 때P0087그리고P0088펌프 및 인젝터 테스트 후에도 지속되면 레일 자체가 주요 용의자가 됩니다. 물 유입이나 표류로 인한 내부 부식연료 압력 센서출력은 ECU가 계량 장치를 과도하게 조정하도록 잘못 유도하여{0}}검은색 배기 기둥, 느린 스로틀 반응 및 높은 미립자 수를 생성할 수 있습니다. 새로운 어셈블리를 설치하면 유압 시스템이 설계 작동 창으로 돌아가서 공급 펌프의 캐비테이션 응력이 직접 감소하고 인젝터 니들 마모가 최소화됩니다. 도매 유통업체의 경우 이 참조(095440-0640)의 재고를 유지하면 상업용 차량 운영업체와 독립 디젤 수리 전문가 모두의 일관된 수요 흐름을 해결할 수 있습니다.

Q1: 45PP3-1 센서가 사전 설치되어 있습니까, 아니면 원본을 전송해야 합니까?
A:센서는 레일 본체에 장착된 상태로{0}}공장에서 배송됩니다. 추가 센서 교체가 필요하지 않으므로 진단 중에 하나의 잠재적인 변수가 제거됩니다.

Q2: 엔진 코드만 있는 경우 이 레일을 내 차량에 어떻게 연결합니까?
A:-원래 구성요소의 스탬프 번호를 다시 확인하세요. 다음으로 시작하는 경우095440-064아니면 운반한다1465A034, 이 어셈블리는 직접적으로 대응됩니다. 마지막 숫자의 변형은 이전 버전과-호환되는 사소한 프로덕션 개정을 나타내는 경우가 많습니다.

Q3: 이 레일의 고압 라인 연결에 적용되는 토크 값은 무엇입니까?
A:일반적인 사양은 다음 사이에 속합니다.20 및 27N·mM14 피팅용. 항상 토크 렌치에 까마귀발 부착물을 사용하고, 조이는 동안 회전을 방지하기 위해 백업 스패너로 레일 포트를 지지하십시오.

Q4: 센서만 교체하는 것이 아니라 레일을 교체해야 함을 나타내는 증상은 무엇입니까?
A:센서가 올바른 저항 값을 출력하지만 레일 압력이 여전히 부하 상태에서 심하게 진동하는 경우 내부 댐핑 갤러리 또는0281 릴리프 밸브기계적으로 마모되었을 수 있습니다. 이러한 경우 센서만 교체한다고 해서 불만이 해결되는 경우는 거의 없습니다.

Q5: 이 제품에는 새로운 씰과 보호 캡이 포함되어 있습니까?
A:레일은 운송 중 내부 청결을 유지하기 위해 포트 보호 커버와 함께 제공됩니다. 라인 세트와 모델 연도에 따라 라인 세트가 다르기 때문에 라인 및 장착 브래킷용 구리 와셔와 O{1}}링은 일반적으로 별도로 구매됩니다.

질문6: 이 레일은 바이오디젤 혼합물이나 고{1}}유황 연료와 호환됩니까?
A:강철 기판과 밀봉 재료는 B20 바이오디젤과 표준 유럽 EN590 디젤을 견딜 수 있습니다. 수분 함량이 높은 연료의 경우 내부 레일 부식을 방지하려면 정기적인 수분 분리기 유지 관리가 더욱 중요합니다.

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