Caterpillar 3기통 트랜스퍼 케이스 마스터 재구성 세트 - 소형 중장비용 드라이브라인 동기화 키트

4기통 엔진은 토크 전달을 원활하게 하는 중첩 파워 스트로크를 생성하는 반면, 3기통 설계(Caterpillar의 C3.3, C3.6 및 C3.8 엔진에서 광범위하게 사용됨)는 뚜렷한 1.5차 가진을 생성합니다. 커먼 레일 분사 시스템(최대 1,800bar에서 작동)의 급격한 부하 변화와 결합된 이 진동은 트랜스퍼 케이스 기어와 베어링에 주기적 피로를 가해 백래시를 점차 증가시킵니다. 백래시가 0.30mm를 초과하면 드라이브라인 래시가 피드백 루프를 생성합니다. ECU는 변동하는 부하를 수요 변화로 해석하고 그에 따라 분사 타이밍을 조정하여 - 과도하게 수정하여 레일 압력 진동을 유발합니다. 이 마스터 재구성 키트는 기계에서 전체 드라이브라인을 제거하지 않고도 트랜스퍼 케이스를 공장 동심도로 복원하는 데 필요한 모든 측정 및 추출 도구를 제공하여 루프를 끊도록 설계되었습니다.

미니 굴삭기(303.5, 304, 305, 306), 소형 휠 로더(906, 907, 908) 및 스키드 스티어 로더(236, 246, 262)를 포함한 Caterpillar의 3기통 구동 소형 장비-용으로 설계되었습니다. - 이 29개 도구 세트는 단일 속도 및 기어비가 1.25:1 ~ 1.55:1인 2단 트랜스퍼 케이스. 이를 통해 작업장에서는 기어 메시를 측정하고, 베어링 예압을 재설정하고, 외과적 정밀도로 새 씰을 설치할 수 있으며, 동시에 트랜스퍼 케이스는 기계의 서브프레임에 장착된 상태로 유지됩니다. - 기존 방법에 비해 분해 시간이 6시간 이상 절약됩니다.

베어링 레이스 풀러 세트- 테이퍼 롤러 베어링의 내부 레이스를 고정하는 확장 가능한 콜릿 4개(Timken LM11949/LM11910 및 더 큰 LM501349/501310). 1.5톤 용량의 슬라이드 해머는 하우징 보어에 점수를 매기지 않고 레이스를 추출합니다.

예압 토크 고정 장치- 출력 샤프트 베어링 팩의 회전 드래그 토크를 측정하는 맞춤형 다이얼 인치 어댑터입니다. 사양: 새 베어링의 경우 6~10in-lb, 분해능은 0.25in-lb입니다. 고정 장치는 요크 너트를 직접 교체하므로 반복적인 조립 없이 심 조정이 가능합니다.

백래시 측정 세트- 기어 톱니 측면과 접촉하는 곡선형 프로브가 있는 자기 베이스 다이얼 표시기(0.01mm 분해능)입니다. 키트에는 백래시 - 목표를 신속하게 측정하기 위한 세 개의 보정된 리드선 롤(0.15mm, 0.25mm, 0.35mm)이 포함되어 있습니다. 새 기어의 경우 0.12 – 0.22mm, 최대 마모 한계는 0.30mm입니다.

입력축 고정 바- 플랜지 볼트 구멍에 맞물리는 2개의 맞춤핀이 있는 250mm 길이의 반력암으로, 샤프트 회전 없이 입력 너트를 280Nm까지 안전하게 조일 수 있습니다. 바에는 토크 승수를 위한 3/4인치 드라이브가 있습니다.

씰 및 베어링 설치 프로그램 드리프트- 이중 립 출력 샤프트 씰, 변속 포크 커버용 O-링 및 중간 기어용 니들 베어링을 누르기 위한 6개의 계단형 맨드릴. 각 드리프트에는 해당 샤프트 직경이 레이저로 표시되어 있습니다.

측정 보조 장치- 하우징 베어링 시트 타원형(한계 < 0.035mm)을 검사하기 위한 보어 게이지, 필러 게이지 세트(0.05 – 0.80mm), 기어 톱니 구멍 및 스코어링 검사용 10배 조명 돋보기.

백래시 회복: Cat 308E 및 906M 장비의 50개 트랜스퍼 케이스에서 재구축 전 측정된 평균 백래시는 0.39mm였습니다. 키트를 사용하여 기어 메시를 0.18mm로 재설정한 후 풀 스로틀에서 기어 윙윙거리는 소음이 9dB(A) 감소했습니다.

예압 일관성: 토크 고정 장치는 10명의 기술자에 걸쳐 단 ±1.0in-lb의 예압 분산을 생성했는데, 이는 "느낌에 따라 조이는" 접근 방식 -을 사용한 ±4.5in-lb에 비해 씰 수명이 상당히 길어졌습니다.

시간 효율성: 평균 재구축 시간(부품 교체 및 조정 포함)은 6시간 20분으로 일반 풀러 및 즉석 심 게이지를 사용할 때의 13시간보다 단축되었습니다.

트랜스퍼 케이스의 출력 샤프트는 유압 펌프와 프론트 액슬을 구동합니다. 백래시가 과도한 경우 각 연소 과정에서 기어 톱니가 충돌하여 드라이브라인을 통해 엔진 크랭크축으로 다시 이동하는 토크 리플이 생성됩니다. 크랭크 위치 센서는 이러한 속도 변동을 감지하고 ECU에 신호를 보냅니다. 그러면 ECU는 파일럿 분사 타이밍과 메인 분사 기간을 수정하여 보상합니다. 이러한 보상은 종종 초과되어 레일 압력 -의 헌팅 패턴을 유발하며 일반적으로 유휴 상태에서 50bar 진동으로 표시됩니다. 이 키트를 사용하여 백래시와 베어링 예압을 정확하게 설정하면 드라이브라인이 제어 시스템에 투명해지며 ECU가 안정적인 주입 매개변수를 유지하고 현장 테스트에서 그을음 형성을 약 12% 줄일 수 있습니다.

또한 키트에 포함된 샤프트 런아웃 게이지를 사용하면 기술자는 출력 플랜지의 방사형 런아웃이 0.05mm 이내인지 확인할 수 있습니다. - 이는 과도한 런아웃으로 인해 유압 펌프의 입력 샤프트가 흔들리고 조향 및 작동기구 제어 시스템에 직접적인 영향을 미치는 압력 리플이 발생하기 때문입니다.

❓ Q1: 이 키트를 입력 플랜지 볼트 패턴이 다른 "더 높은 토크" 등급의 최신 C3.6 엔진에 사용할 수 있습니까?
예 - 고정 막대에는 표준 및 고토크 플랜지 패턴을 모두 덮는 두 세트의 핀 구멍(60mm 및 70mm PCD)이 있습니다. 이 키트에는 높은 토크 변형에 사용되는 36mm 육각형용 더 두꺼운 입력 너트 소켓 어댑터도 포함되어 있습니다.

❓ Q2: 출력 샤프트 베어링을 애프터마켓 브랜드(예: 팀켄 대신 NTN)로 교체했습니다. 예압 토크 사양은 동일하게 유지됩니까?
드래그 토크 범위(6~10in-lb)는 브랜드가 아닌 베어링 크기와 내부 틈새를 기준으로 합니다. 그러나 애프터마켓 베어링의 이탈 토크는 약간 다를 수 있습니다. 예압을 범위의 하한(6in-lb)으로 설정하고 50시간 작동 후 다시 확인하는 것이 좋습니다. - 고정 장치를 사용하면 빠른 확인이 가능합니다.

❓ Q3: 백래시 측정을 위한 리드 와이어 방법은 시대에 뒤떨어진 것 같습니다. - 디지털 대안이 있습니까?
이 키트에는 0.001mm 단위로 직접 읽을 수 있는 Bluetooth 출력(별매)이 있는 옵션 디지털 다이얼 표시기도 포함되어 있습니다. 대부분의 작업장에서는 리드 와이어 방법이 더 빠르고 배터리가 필요하지 않습니다. - 간단히 와이어를 톱니 사이에 감고 포함된 마이크로미터로 두께를 측정한 후 마모 차트와 비교하면 됩니다.

❓ Q4: 트랜스퍼 케이스 하우징 보어가 타원형 한계(0.035mm)를 초과하여 마모된 경우 - 키트를 계속 사용할 수 있습니까?
타원율이 0.035mm를 초과하면 새 부품을 사용해도 베어링이 제대로 위치하지 않습니다. 이 경우 별도로 제공하는 서비스인 수리 슬리브 -를 다시 보링하고 설치하는 것이 좋습니다. 키트에는 재조립을 시작하기 전에 이 상태를 확인하기 위한 보어 게이지가 포함되어 있습니다.

❓ Q5: 이 세트에는 예압 조정용 심이 포함되어 있습니까, 아니면 별도로 구매해야 합니까?
우리는 12개의 심(0.05, 0.10, 0.15, 0.20, 0.30, 0.40mm, 각 2개)으로 구성된 스타터 제품을 포함합니다. 여기에는 재구축 시나리오의 80% 이상이 포함됩니다. 특정 케이스에 특이한 두께가 필요한 경우 별도의 SKU로 전체 심 키트를 제공합니다.

❓ Q6: 저는 2단 트랜스퍼 케이스가 있는 Cat 262D 스키드 스티어를 작업하고 있습니다. - 변속 포크 정렬 도구가 이 세트와 함께 제공됩니까?
예 - 세트에는 재조립 중에 변속 레일을 중립 위치에 잠그는 스프링 장착 멈춤쇠가 있는 한 쌍의 정렬 핀이 포함되어 있습니다. 핀에는 높은 범위와 낮은 범위의 위치 지정을 위해 "H"와 "L"이 명확하게 표시되어 있어 바인딩 없이 올바른 결합을 보장합니다.

 

귀하의 구매 경험을 원활하고 쉽게 만들기 위해 당사는 다양한 보안 결제 옵션을 제공합니다.

저희는 귀하의 주문 과정이 -무료로 - 귀하에게 가장 적합한 결제 방법을 선택할 수 있도록 도와드립니다!

 

 

인기 탭: Caterpillar 3기통 트랜스퍼 케이스 마스터 재구축 세트 - 소형 중장비용 드라이브라인 동기화 키트, 중국 Caterpillar 3기통 트랜스퍼 케이스 마스터 재구축 세트 - 소형 중장비 제조업체, 공급업체, 공장용 드라이브라인 동기화 키트