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제품 소개
대형-애프터마켓을 위해 특별히 설계된3163021 캠 타이밍 도구 키트정확한 기어트레인 타이밍을 위한 포괄적인 솔루션을 제공합니다.커민스 ISX 및 QSX발전소. 이 14개 세트는 OEM 번호를 직접 대체하는 역할을 합니다.3163069그리고3163020, 단일 및 이중 오버헤드 캠축 구성을 위한 필수 도구를 하나의 견고한 패키지로 통합합니다. 커먼 레일 연료 시스템의 복잡한 메커니즘과 완벽하게 연결되도록 설계된 이 키트는 캠축 및 인젝터 기어 서비스에서 추측을 없애고 모든 점검 또는 캠축 교체 절차에 대한 작업장 효율성과 OEM{1}} 사양 정확성을 보장합니다.
🔧 정밀 엔지니어링 및 부품 사양
이 키트의 모든 구성 요소는 다음을 사용하여 엄격한 표준에 따라 제조되었습니다.CNC 가공 고강도-강철, 부식에 저항하고 수천 번의 듀티 사이클에 걸쳐 정밀도를 유지하기 위해 검정색 양극 산화 코팅이 특징입니다. 키트의 핵심 구성 요소에는 다음이 포함됩니다.캠 기어 풀러(OEM 3163069), 샤프트나 주변 하우징을 손상시키지 않고 인젝터 및 밸브 캠 기어를 모두 안전하게 추출하도록 설계되었습니다. 그것은 또한 필요한 것을 포함합니다크랭크 핀(OEM 3163020)정밀하게 보정된 각도 웨지 세트와 함께 상사점에서 크랭크샤프트를 확실하게 고정하기 위해: 구체적으로 하나4도 웨지, 둘6도 웨지, 그리고 하나7도 웨지. 2개의 6도 웨지가 포함된 것은 중요한 설계 기능으로, 2007~2012년 엔진 변형에 널리 퍼진 듀얼-캠축 설정을 수용하는 반면, 단일 7도 웨지는 이후 구성에 적합합니다.
📍 애플리케이션 범위 및 플랫폼 호환성
이 타이밍 도구 세트는 광범위한 스펙트럼에 걸쳐 보편적으로 호환됩니다.커민스 ISX, QSX, X15이는 2007년에서 2017년 사이에 제조된 엔진 플랫폼입니다. 다음 모델을 포함하여 다양한 대형 -고속도로 트럭 및 오프 하이웨이 장비를 서비스하는 작업장에 없어서는 안 될 자산입니다.-Freightliner, International, Kenworth 및 Peterbilt이러한 엔진 플랫폼을 활용하는 것입니다. 핵심 타이밍 도구 외에도 이 키트는 전용 서비스 기능을 갖춘 보조 서비스 작업을 수용하도록 설계되었습니다.7mm 엔진 브레이크 조정 도구(OEM 3163530). 이 도구를 사용하면 기술자는 Jake Brake 서비스 중에 슬레이브 피스톤과 배기 밸브 조정 나사 사이의 간격을 정확하게 설정할 수 있으며, 이 키트를 전체 밸브 트레인 서비스 주기를 위한 다기능 유지 관리 자산으로 효과적으로 전환할 수 있습니다.
🔩 설치 역학 및 기술 워크플로우
토크가 높은 디젤 응용 분야에서 치명적인 엔진 고장을 방지하려면 정확한 설치가 가장 중요합니다.- 절차에는크랭크샤프트 핀정확한 기본 타이밍 위치에서 엔진을 잠그고 기어열이 풀리거나 조이는 동안 회전을 방지합니다. 그만큼캠 기어 풀러그런 다음 캠샤프트 테이퍼에서 기어를 안전하게 추출하는 데 사용되므로 기어 톱니나 샤프트 표면을 손상시킬 수 있는 위험한 들어올림 작업이 필요하지 않습니다. 각도 웨지는 기어 트레인 타이밍을 설정하는 데 중요한 역할을 하며, 기어 허브 너트를 다시 조일 때 적절한 동기화를 유지하기 위해 기어 트레인 구성 요소 사이에 삽입되도록 특별히 설계되었습니다.{1}} 다음을 갖춘 엔진의 경우가위 기어인젝터 캠의 구성을 통해 이 세트를 사용하면 기술자가 기어 백래시를 올바르게 언로드 및 로드할 수 있어 조용한 작동을 보장하고 아이들러 기어의 조기 마모를 방지할 수 있습니다.
📊 내마모성 및 작동 수명
| 구성요소/특징 | 사양/세부사항 | 운영상의 이점 |
|---|---|---|
| 기본 재료 | CNC 가공 중-부하 강철 | 높은 이탈 토크를 견딜 수 있는 우수한 인장 강도 |
| 표면 처리 | 검정색 알루마이트/아연 전기도금 | 수명 연장을 위한 향상된 -부식 및 방청 특성- |
| 풀러 구성 요소 | 캠 기어 풀러(3163069 교체) | 인젝터/밸브 캠 기어의 손상 없는{0}}추출을 촉진합니다. |
| 잠금 도구 | 크랭크 핀(3163020 교체) | TDC의 포지티브 크랭크샤프트 잠금 장치는 수리 중 타이밍 이동을 방지합니다. |
| 구성. 세부사항 | 4도, 6도(x2) 및 7도 웨지 | 2007-2017 단일/이중 캠 모델에 대한 정확한 타이밍 보정 가능 |
❓FAQ: 전략적 조달 및 기술 지원
Q1: 이 3163021 키트가 최신 Cummins X15 Efficiency 시리즈에서 작동할 수 있습니까?
A:예, 다음과 광범위하게 호환됩니다.커민스 X15및 2007년부터 2017년까지의 ISX/QSX 엔진. 키트에는 두 설정을 위한 웨지가 포함되어 있으므로 서비스 전에 특정 기어 트레인 구성(단일 캠과 듀얼 캠)을 확인하십시오.
Q2: 이 캠 기어 풀러는 표준 조-형 풀러와 어떻게 다릅니까?
A:표준 풀러는 외부에서 힘을 가하면 기어 톱니가 손상될 위험이 있습니다. 이 키트의3163069 풀러내부 허브 구멍과 결합하여 직접적인 축 방향 힘을 가하여 기어 톱니를 보호하고 타이밍 마크 무결성을 유지합니다.
Q3: 6도 웨지 2개가 포함된 이유는 무엇이며 둘 다 필요한 경우는 언제입니까?
A:두 웨지가 모두 필요합니다.2007~2012 듀얼 캠샤프트 ISX 엔진-캠당 하나. 단일 캠 엔진은 하나만 사용하지만 추가 웨지는 변형 전체에 걸쳐 전체 적용 범위를 보장합니다.
Q4: 정확한 타이밍이 커먼레일 시스템 신뢰성에 어떤 영향을 미치나요?
A:정확한 캠{0}}크랭크 동기화는 타이밍 드리프트를 방지하고 피스톤-간-밸브 접촉 위험을 제거하며 ECM이 올바른 센서 피드백을 받도록 보장합니다. 이는 주입 창을 최적화하고 타이밍-관련 DTC를 방지합니다.
Q5: 7mm 엔진 브레이크 툴용 케이스에 전용 슬롯이 있습니까?
A:예, HDPE 휴대용 케이스는 전용 슬롯을 포함하여 모든 구성 요소에 대해 특정 컷아웃으로 성형됩니다.7mm 엔진 브레이크 조정 도구(3163530) .
Q6: 이 애프터마켓 키트는 일상적인 매장에서 사용되는 정품 OEM 도구와 어떻게 비교됩니까?
A:다음에서 제조됨CNC 가공 강철양극 산화 처리된 이 키트는 OEM 경도 및 내구성을 충족하거나 초과합니다. 독립 상점에서는 이 제품이 훨씬 저렴한 비용으로 대용량 환경에서 많은 OEM-브랜드 키트보다 더 오래 지속된다고 보고합니다.-



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