DAF 인젝터 서비스 마스터 세트 – 홀더 클램프, 토크 렌치 및 듀얼 심 박스가 포함된 완전한 정밀 검사 키트

MX-11, MX{4}}13 또는 이전 XE 시리즈-에 상관없이 DAF 커먼 레일 인젝터를 정비하려면 세 가지 별도의 작업이 필요합니다. 즉, 분해 중 인젝터 본체를 단단히 고정하고, 노즐 고정 너트에 정밀한 토크를 가하고, 정확한 두께 등급 심으로 니들 밸브 리프트를 조정하는 것입니다. 많은 작업장에서 이 세 가지 작업은 즉석 벤치 바이스, 일반 토크 렌치, 라벨이 없는 가방에 보관된 임의의 심 모음을 사용하여 수행됩니다.재작업률 20~25%흐름 벤치에서.

그만큼DAF 인젝터 서비스 마스터 세트이 세 가지 필수 작업을 하나의 조정된 시스템으로 통합합니다.전용 홀더 클램프본체를 변형시키지 않고 주사기를 고정하는 장치로,특수 토크 렌치DAF-특정 노즐 소켓 포함심 박스 2개니들 리프트 조정을 위한 광범위한 정밀 심이 포함되어 있습니다. 이 세트는-PACCAR MX 엔진에 사용되는 DAF 커먼 레일 인젝터용으로 설계되어 서비스 시간을 줄이고 첫 번째{2}}통과 수율을 향상시킵니다.

매개변수	일반 도구	DAF 인젝터 마스터 세트	개선
인젝터 분해 시간	8분	4분	50% 감소
토크 분산(노즐 너트)	±4.2Nm	±1.4Nm	67% 감소
심선정시간	6분	30초	92% 감소
흐름 벤치 1차-통과 수율	68%	94%	+26%
재작업률(사후-서비스)	22%	5%	77% 감소

세트의 조화로운 설계는 인젝터가 올바른 위치에 고정되고(홀더 클램프) 올바른 사양에 따라 토크가 가해지고(DAF-특정 소켓이 있는 토크 렌치) 올바른 두께로 심이 이루어지도록 보장합니다(정밀 심 박스). 각 작업에서 "추측"을 제거하면 서비스 품질이 눈에 띄게 향상됩니다.

홀더 클램프는 분해 및 재조립 중에 DAF 인젝터 본체를 고정하는 정밀 가공 강철 고정 장치입니다. 이것은 부드러운 턱을 가진 일반적인 벤치 바이스가 아닙니다.-구성요소-특정 홀더인젝터의 위치 플랫과 맞물려 회전을 방지하고 인젝터 본체가 뒤틀릴 위험을 제거합니다.

명세서:

재료: AISI 4140 스틸, 블랙 옥사이드 마감

클램핑 메커니즘: 캠-작동식 레버(빠른-해제), 30도 회전 잠금/잠금 해제

클램핑 력: 150 N(공칭) – 인젝터를 찌그러뜨리지 않고 안전하게 고정하기에 충분합니다.

인젝터 결합: 인젝터의 플랫에 맞는 두 개의 경화 강철 위치 핀(58 HRC)으로 올바른 회전 방향을 보장합니다.

베이스 플레이트: 벤치 클램핑용 장착 슬롯 2개가 있는 10mm 두께의 강철(M8 볼트)

클램프는 인젝터를 고정하도록 설계되었습니다.수직 위치-노즐 고정 너트를 제거하고 니들 스프링 어셈블리에 접근하기 위한 올바른 방향입니다. 캠 레버를 사용하면 인젝터를 아래에 고정하거나 해제할 수 있습니다.3초.

토크 렌치는 표준 작업장 토크 렌치가 아닙니다. 그것은공장에서 보정된-DAF-특정 도구여기에는 인젝터 노즐 고정 너트에 맞는 소켓이 포함되어 있으며-DAF 서비스 설명서에 지정된 토크 값으로 미리 설정되어 있습니다.

명세서:

토크 범위: 15~80 Nm(조정 가능하지만 공장에서-노즐 너트의 경우 45 Nm으로 설정됨)

정확성: 판독값의 ±1.5%(ISO 6789 인증)

운전하다: 1/4" 정사각형 드라이브(표준)

소켓 포함: 24mm 12-포인트, 얇은 벽 디자인 – 인젝터 노즐 본체를 깨끗하게 하기 위해 특별히 가공됨

소켓 재질: AISI 4130 강철, 48-52 HRC로 경화, 흑색 산화물 마감

길이: 280mm (인젝터가 잘 보여 손 조작이 편리함)

소켓은얇은-벽인젝터의 노즐 본체에 접촉하지 않고 청소하는 것-표준 소켓이 노즐 본체에 접촉하여 표면이 긁히거나 토크 판독을 방해하므로 인젝터가 클램프에 고정되어 있을 때 중요한 세부 사항입니다.

Q: 홀더 클램프를 MAN 또는 Volvo와 같은 다른 브랜드의 인젝터에 사용할 수 있습니까?
A: 클램프는 DAF 인젝터 본체 플랫용으로 특별히 가공되었습니다.{0}}위치 지정 형상이 다른 MAN 또는 볼보 인젝터에는 맞지 않습니다. 그러나 토크 렌치와 심 박스는 보편적입니다. 토크 렌치는 다른 소켓과 함께 사용할 수 있으며 심은 12.0mm OD 심을 사용하는 다른 인젝터와 호환됩니다. 클램프는 DAF-특정입니다.

Q: 심 상자에는 각 두께별로 두 개의 조각이 들어 있습니다.-왜 하나가 아니라 두 개인가요?
답변: 인젝터 정밀검사에는 일반적으로 6개의 인젝터가 포함됩니다(6-기통 엔진의 경우). 각 두께를 2개씩 제공함으로써 이 세트를 통해 기술자는 다시 주문할 필요 없이 동일한 두께의 인젝터를 최대 2개까지 서비스할 수 있습니다. 완전한 엔진 정밀 검사(인젝터 6개)를 위해서는 동일한 두께의 심 3개가 필요하지만 특정 두께에 대한 요구 사항은 인젝터마다 다르므로 두께당 2개의 심이 대부분의 서비스 시나리오에 적용됩니다. 추가 심은 별도로 주문할 수 있습니다.

Q: 토크 렌치에는 교정이 필요하며 인증서가 제공됩니까?
답변: 토크 렌치는 공장에서 보정되어-20Nm, 45Nm, 80Nm의 판독값을 보여주는 인증서와 함께 제공됩니다. 12개월마다 또는 5,000회 작동 후 재보정을 권장합니다. 키트에는 재교정 기한을 알려주는 알림 카드가 포함되어 있습니다. 우리는 근무일 기준 5-일 내에 재보정 서비스를 제공합니다.

Q: 심 박스에는 "A"와 "B"라는 라벨이 붙어 있습니다.-특정 엔진에 어떤 박스를 사용해야 하는지 어떻게 알 수 있나요?
A: The DAF service manual specifies the needle lift target. If the calculated shim thickness is ≤0.90mm, use Box A; if >0.90mm, Box B를 사용합니다. 상자는 함께 보관되며 각 상자의 라벨에는 두께 범위가 명확하게 표시됩니다. 대부분의 DAF 인젝터의 일반적인 심 두께는 0.60~0.80mm-이므로 Box A가 가장 자주 사용됩니다. 상자 B는 더 두꺼운 심이 필요한 심각한 마모가 있는 인젝터용입니다.

Q: 제공된 얇은-소켓 대신 표준 24mm 소켓을 사용할 수 있나요?
답변: 표준 소켓은 노즐 너트에 물리적으로 맞지만 조이는 동안-특히 인젝터가 클램프에 고정되어 있을 때 인젝터 본체에 닿을 수 있습니다. 벽이 얇은-소켓은 인젝터 본체를 깨끗하게 하여 토크 렌치의 조기 클릭을 유발할 수 있는 측면 부하를 방지하도록 설계되었습니다.- 정확한 토크 적용을 위해 제공된 소켓을 사용하는 것이 좋습니다.

Q: 홀더 클램프는 파워 드라이버와 함께 사용하기에 적합한가요, 아니면 수동으로 사용해야 합니까?
A: 클램프는 표준 토크 렌치를 사용하여 수동으로 사용하도록 설계되었습니다. 이는 동력 드라이버 애플리케이션용으로 설계되지 않았습니다.-조임력은 수동 작업에 충분하며, 캠 레버는 반복적인 동력 구동 주기용으로 설계되지 않았습니다.- 이 세트는 생산-라인 설비가 아닌 작업장 서비스 도구입니다.

 

귀하의 구매 경험을 원활하고 쉽게 만들기 위해 당사는 다양한 보안 결제 옵션을 제공합니다.

저희는 귀하의 주문 과정이 -무료로 - 귀하에게 가장 적합한 결제 방법을 선택하실 수 있도록 도와드립니다!

 

 

인기 탭: DAF 인젝터 서비스 마스터 세트 - 홀더 클램프, 토크 렌치 및 듀얼 심 박스가 포함된 전체 정밀 검사 키트, 중국 DAF 인젝터 서비스 마스터 세트 - 홀더 클램프, 토크 렌치 및 이중 심 박스 제조업체, 공급업체, 공장이 포함된 전체 정밀 검사 키트