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유닛 인젝터 분해 및 노즐 스프링 추출 스탠드 – 커먼 레일 구성 요소 점검을 위한 제어 릴리스 고정 장치

유닛 인젝터 분해 및 노즐 스프링 추출 스탠드 – 커먼 레일 구성 요소 점검을 위한 제어 릴리스 고정 장치

1. 제품:유닛 인젝터 분해 및 노즐 스프링 추출 스탠드
2. 호환 장비: 디젤 연료 분사 시스템
3. 제조자: 수리용 부품시장 OEM 보충
4. 조건: 아주 새로운, 완전히 테스트됨
5. 원산지: 원본:ABOSEDE DIESEL
6. 배송기간 : 영업일 기준 3~5일
7. 지불 조건: T/T, 서부 동맹, PayPal

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제품 소개

커먼레일 서비스에서 가장 간과되는 위험은 고압-연료가 아니라-고압 연료입니다.저장된 기계적 에너지펌프-노즐 장치 내부. 600~1,200N으로 사전 로드된 내부 스프링 스택은 예기치 않게 해제될 경우 일상적인 분해를 발사체 이벤트로 변환할 수 있습니다. 기존 바이스는 외부에 고정되어 보어 왜곡을 유발하고 추출 중에 스프링 축을 잘못 정렬합니다. 우리의 입장은 이러한 역동성을 뒤집습니다.인젝터의 로드 경로를 캡처합니다., 스프링 시스템 압축~ 전에고정 너트가 느슨해지면 완전한 시각적 제어 하에 점차적으로 압축이 풀립니다. 이는 조기 노즐 조립 거부의 두 가지 근본 원인인 안전 위험과 동심도 손실-을 모두 제거합니다.

⚙️ 강제-흐름 중단 – 안전 논리(20px)

스탠드는 이중-단계 기계식 인터록으로 작동합니다.하부 요람표준 장착 플랜지를 통해 인젝터 본체를 수용하는 동시에상부 텔레스코픽 램스프링 고정 캡과 맞물립니다. 미세-피치 리드스크류(회전당 1.5mm)가 램을 전진시켜{3}}스프링을 자유 높이보다 정확히 0.5mm 더 미리 로드하여-리테이너 나사산을 장력이 0이 되도록 언로드합니다. 그런 다음에만 작업자가 스냅 링을 제거하거나 캡을 푸는 작업을 수행합니다. 이제 스프링 힘이 작업자의 손이 아닌 램으로 전달됩니다. 리드스크류를 서서히 풀면 스프링이 포함된 리시버 컵으로 확장됩니다.-스냅, 점프, 부상이 발생하지 않습니다.

스프링 추출 도구– 이 동일한 램 어댑터는 설치된 스프링 길이를 측정하기 위한 게이지 역할도 하며 인젝터 개방 압력과 직접적으로 연관됩니다.

📐 범용 클램핑 매트릭스 – 주요 유닛 인젝터 제품군에 적합(20px)

베이스 플레이트에는 다음의 OEM 장착 공간을 복제하는 정밀{0}}지면 위치 지정 핀 그리드와 교체 가능한 어댑터 링이 있습니다.

애벌레 HEUI 3126/C7/C9(2-볼트 플랜지, 85mm 스프레드)

커민스 ISB / ISC / ISL(-나사 캡 3개, 72mm PCD)

디트로이트 디젤 DDEC IV / V(총검-형 고정 너트)

보쉬 P7100 / PDE(단일 중앙 볼트, M18x1.5)

어댑터 링은{0}}4140 강철을 레이저로 절단하고 48HRC로 경화하여 ±0.02mm 동심도 내에서 반복 가능한 클램핑을 보장합니다.{4}}이는 후속 노즐 센터링 작업에 중요합니다.

🎯 노즐 위치 지정 – 능동적 정렬과 수동적 추측(20px)

스프링과 플런저를 제거한 후에는 스프레이 구멍이 인젝터 본체의 색인 표시를 향한 상태로 노즐 팁을 복원해야 합니다. 많은 정비소에서는 이를 주목하여 연료 분포가 비대칭이고 실린더 배기 온도가 고르지 않게 됩니다. 우리 스탠드는회전식 인덱싱 플레이트15도 단위로 잠기는 스프링이 장착된 멈춤쇠와 노즐 면에 십자선을 투사하는 조준경(옵션)이 결합되어 있습니다. 내장된-다이얼 표시기는 노즐을 회전하는 동안 축방향 런아웃을 측정합니다.{4}}편차가 0.03mm를 초과하면 바늘이 구부러졌거나 잔해물이 안착되었음을 나타냅니다.

펌프 노즐 분해– 스탠드에는 고정 캡에 토크를 가하는 동안 노즐 본체를 고정시키는 전용 슬리브 렌치가 포함되어 있어 섬세한 시트 각도가 긁힐 수 있는 회전을 방지합니다.

🔧 구성요소 분해 – 단계별-별-워크플로(20px)

단계	작업	스탠드 기능
1	마운트 인젝터	크래들에 삽입하고 클램핑 손잡이 2개를 조입니다(손으로-만 조임)
2	스프링 램 장착	캡과 접촉할 때까지 리드스크류를 올린 다음 완전히 1바퀴 더 돌립니다(예압).
3	리테이너 제거	제공된 스패너를 사용하여 캡을 푸세요. 예압으로 인해 토크가 0이 됩니다.
4	스프링을 감압하다	스프링이 완전히 이완될 때까지 리드스크류를 반대 방향으로-시계 방향으로 2회전/초 돌립니다.
5	플런저 및 스프링 추출	자석 픽업-으로 들어 올리기 - 모든 부품이 색인된 상태로 유지됨
6	노즐분리	인덱싱 플레이트에 노즐을 위치시키고 고정 너트를 푼 다음 들어올립니다.

이 순차 논리는 니들 밸브의 교차-스레딩, 버링 및 우발적인 낙하를 방지합니다.

❓ FAQ – 디젤 연료 판매점에서 전 세계에 걸쳐{0}}질문하는 실제 질문

Q1: 이 스탠드를 사용하여 클램핑 스레드를 손상시키지 않고 탄소-가 심하게 쌓인 유닛 인젝터를 분해할 수 있나요?
→ 네. 어댑터 링은 분할- 유형입니다. 인젝터에 장착하면 됩니다~ 전에탄소를 제거한 다음 나사산 대신 링을 고정하십시오. 우리는 정렬을 유지하면서 불규칙한 표면을 흡수하는 황동 조 인서트 세트를 제공합니다.

Q2: 스프링이 영구 세트로 되어 있어 재사용보다는 교체가 필요한지 어떻게 알 수 있나요?
→ 당사 스탠드에는 스프링 길이 비교기가 포함되어 있습니다. 완화된 스프링 높이를 측정하고 이를 어댑터 카드에 표시된 값과 비교합니다. 0.8mm 이상 짧으면 스프링의 하중 특성이 변동된 것입니다.{2}}외관에 관계없이 교체하세요.

질문3: 노즐 고정 너트가 매우 단단히 조여져 있습니다.-스탠드가 비틀림 없이 인젝터 본체를 단단히 고정합니까?
→ 크래들에는 인젝터의 -회전 방지 플랫(Bosch 디자인에 공통)과 일치하는 육각형 홈이 있습니다. 18kg의 기본 중량과 고무{3}}레벨링 받침이 결합된 스탠드는 필요한 일반적인 60~80Nm보다 훨씬 높게 들리지 않고도{5}}120Nm의 토크 입력을 견딜 수 있습니다.

Q4: 저는 HEUI와 커먼 레일 인젝터를 모두 사용하고 있습니다.-어댑터 링은 별도로 판매됩니까, 아니면 포함되어 있습니까?
→ 기본 키트에는 가장 인기 있는 세 가지 제품군(Cat, Cummins 및 Bosch)용 어댑터가 포함되어 있습니다. Volvo/Mack, Scania 및 Iveco용 추가 링은 옵션 추가 기능으로 제공됩니다.{1}} 각 링에는 호환되는 인젝터 유형이 표시되어 있습니다.

질문 5: 스프링 추출 후 플런저가 배럴 내부에 고정되어 있습니다.-스탠드에 플런저를 밀어낼 수 있는 수단이 있나요?
→ 네. 램에는 플런저 상단을 직접 누르는 더 작은 직경의 푸셔 팁(포함)을 장착할 수 있습니다. 스프링을 제거한 상태에서 리드스크류를 천천히 전진시킵니다.-플런저가 수집 트레이 아래로 빠져 벤치 잔해로 인한 오염을 방지합니다.

Q6: 시간이 지나도 스탠드의 리드스크류 정확도를 어떻게 유지합니까?
→ 50사이클마다 리드스크류에 이황화 몰리브덴 그리스를 얇게 도포하는 것이 좋습니다. 너트는 조정 가능한 백래시 보정 장치가 있는 청동으로 만들어졌습니다.-마모가 진행되면(일반적으로 500+ 사이클 후) 제로 래시 작동을 복원하기 위해 측면의 고정 나사를 조이기만 하면 됩니다.