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제품 소개
노즐 모델 : DLLA155P733
Dlla : 긴 가이드 파인트 노즐
155 : 155도 스프레이 각도
P733 : Bosch 내부 엔지니어링 코드
기본 매개 변수
호환 인젝터 모델 :
denso 095000-0245
denso 23910-1145
denso 23910-1146
작동 압력: 180-220 막대
밀봉 유형: 원추형 좌석 (특별한 구리 세탁기 필요)
AIN 응용 프로그램
도요타/렉서스 :
1kd-ftv (3.0L 디젤 엔진)
2kd-ftv (2.5L 디젤 엔진)
Isuzu :
4JJ1 (3.0L 디젤 엔진)
Mazda :
RF 디젤 엔진 세리
주요 운영 데이터
|
매개 변수 |
사양 |
|
유량 @100bar |
450-480 ml/min |
|
개방 압력 |
180 ± 5BAR |
|
스프레이 각도 |
155도 ± 2도 |
|
시트 직경 |
5.8mm |
095000-0404, 23910-1163/23910-1164에 대한 dlla145p748
1 엔지니어링 기능
7- 홀 마이크로-오리피스 설계 : 유로 6/dpf 호환의 원자화를 향상시킵니다
다이아몬드 유사 탄소 (DLC) 코팅 : 서비스 수명을 300, 000 km+로 확장합니다
낮은 SAC 볼륨 : 냉장 시동 중에 탄화수소 배출량을 줄입니다
열 안정된 신체 : 극한 열에서 내성을 유지합니다
2 고장 분석
증상 : P0087 (철도 압력이 너무 낮음)
원인 : 노즐 마모는 0.02mm 좌석 클리어런스를 초과합니다
증상 : P020X 실린더 오해 코드
원인 : 오염 된 연료에서 오리피스가 막혔습니다
3 설치 프로토콜
사전 설치 :
초음파 청정 인젝터 본체
모든 씰 교체 (Denso Kit 095000-0080)
토크 시퀀스 :
노즐 홀더 : 28nm + 45 정도 각도 토크
연료 라인 : 32nm (Crowfoot Wrench 사용)
설치 후 확인 :
누출 테스트 (<18cc/min @ 200bar)
TechStream/idiag를 통한 ECM 교정
4 유지 보수 자문
교체 간격 : 180, 000 km 또는 6 년 (처음)
중요한 소모품 :
와셔 키트 : Denso 095000-0080
Teflon Seal : 23910-1102
진단 팁 :
교체 후 항상 인젝터 기여 테스트를 수행하십시오
095000-0404, 23910-1163/23910-1164에 대한 dlla145p748
5 DLLA145P748 노즐을 권장 해야하는 주요 이유 (095000-0404/23910-1163/1164 인젝터와 호환) :
1. 우수한 분무 성능 - 연료 효율 및 배출 제어를위한 궁극적 인 선택
7- 구멍 나노 크기의 오리피스 디자인
145도 와이드 스프레이 각도 + 7 울트라 마이크로 오리피스 (0.12mm), 액 적을 생산<8μm (industry average: 10-12μm)
PM 배출량을 42%줄이고 Euro 6/China 6B 표준을 충족시키는 것으로 입증되었습니다.
5-7% 향상된 연료 효율 (Toyota 2GD-FTV 엔진에서 확인)
2. 군사 등급 내구성-300, 000 km 유지 보수가 없습니다
트리플 강화 기술
DLC (다이아몬드 유사 탄소) 코팅 : 최대 HV2800의 바늘 표면 경도 (표준 노즐 : HV1200)
뜨거운 등방성 프레스 (엉덩이) 소결 : 300 바 너머의 극심한 압력을 견딜 수 있습니다.
유황 부식 저항 : 통과 된 500- 50ppm 황 연료로 시간 테스트
3. 지능형 호환성 - 현대 시스템에 완벽하게 맞습니다
교차 플랫폼 적응성
DENSO 4 세대 공통 레일 시스템과의 OEM 수준 호환성 (I-ART 스마트 조정 포함)
인증 :
Toyota tmc (cert . no . t-eg 205-21)
Bosch CRS3.5 시스템
Isuzu EDC17C81 ECU 검증
4 비용 효율적인 유지 보수-40% 낮은 수명 비용
확장 서비스 간격 대 . 표준 노즐
|
특징 |
표준 노즐 |
DLLA145P748 |
|
교체주기 |
100-120 k km |
180-200 k km |
|
청소 빈도 |
30kkm마다 |
마다 50kkm |
|
DPF 재생 |
400 시간 |
650 시간 |
5. 스마트 진단 - 80% 적은 실패
자기 진단 최적화
정확한 ECU 모니터링을위한 내장 저항 ID 코드 (120Ω ± 5%)
듀얼 스프링 예압 설계는 다음을 방지합니다.
P0087 (저 레일 압력) 발생의 92% 감소
85% P020X (인젝터 회로) 결함이 적습니다
콜드 스타트 진동의 76% 개선
추가 정보
|
대통 주둥이 |
을 위한 |
|
DLLA155P733 |
095000-0245,23910-1145/23910-1146 |
|
DLLA147P747 |
095000-0570/095000-0420 23670-27010/23670-27030/23670-29015 23670-29035/23670-29036 |
|
DLLA145P748 |
095000-0404,23910-1163/23910-1164 |
|
DLLA155P750 |
095000-0360,8-97239161 |
|
DLLA155P753 |
095000-0740/095000-0750/095000-0529/095000-0530 23670-30020/23670-39025/23670-39026 23670-30015/23670-30010 |
|
DLLA143P761 |
095000-0560 6218-11-3100/6218-11-3101/36218-11-102 |
|
DLLA147P762 |
095000-0611 23910-1191 RE543605/RE543352 |
핵심 강도

창고 사진


당신의 의심


Abosede 디젤

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