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제품 소개
현대 디젤 공학에서 성능은 더 이상 압력만으로 정의되지 않습니다.-압력만으로 정의됩니다.노즐 팁에서 연료가 얼마나 정확하게 형성되고, 시간이 정해지며, 원자화되는지. 그만큼리웨이 V0605P144다음과 같이 설계되었습니다.미세-유체 제어 장치, 단순한 교체 부품이 아닙니다. 이는 다음과 같은 역할을 합니다.최종 실행 계층연료가 가압된 액체에서 연소에 최적화된 스프레이 패턴으로 전환되는 전체 Siemens 커먼 레일 시스템의 모습입니다.-
인젝터 바디에 초점을 맞춘 기존의 관점과 달리 이 노즐은스프레이 형태, 캐비테이션 제어 및 미크론{0}}수준의 흐름 일관성-연소 효율 및 배출에 영향을 미치는 모든 중요한 요소입니다.
현대식 커먼 레일 시스템은 종종 다음을 초과하는 압력에서 작동합니다.2000바, 초-미립화를 제공하고 주기당 여러 번의 주입이 가능합니다. V0605P144는 이러한 극한 조건을 견디고 최적화하도록 특별히 설계되었습니다.
◤ 시스템 호환성 및 적용 범위 ◢
Siemens/Continental 커먼 레일 플랫폼용으로 설계됨
✔ Siemens VDO / Continental 인젝터 아키텍처와 호환 가능
✔ PCR2 / PCR3 생성 시스템에 적합
✔ 소형-및 중형-디젤 엔진에 적용
일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.
유럽 디젤 승용차(Ford, PSA 플랫폼)
상업용 밴 및 소형 트럭
농업 및 산업용 디젤 엔진
개조 및 인젝터 수리 시장
지멘스 시스템은 다음과 같이 알려져 있습니다.빠른-응답 주입 주기(최저 0.1ms)그리고 멀티{0}}이벤트 주입 전략-은 급격한 압력 변동에서도 안정성을 유지하는 노즐 형상이 필요합니다.
◤ 엔지니어링 데이터 및 기능 매개변수 ◢
| 매개변수 카테고리 | 사양 범위 |
|---|---|
| 사출압력 | 160 – 2000+ 바 |
| 응답 적응성 | 고주파-다중-주입 |
| 스프레이 홀 구성 | 다중-오리피스 정밀 드릴링 |
| 원자화 품질 | 초-미세 미스트 형성 |
| 재료 등급 | 경화 합금강(캐비테이션 방지-) |
| 표면 처리 | 거울-세련된 흐름 채널 |
| 누출 제어 | 최적화된 씰링 인터페이스 |
⚙️ 노즐은 다음 조건에서 작동합니다.극단적인 마찰 조건, 누출을 방지하고 주입 정확도를 유지하려면 우수한 내마모성과 밀봉 무결성이 필요합니다.
◤ 성능 가치: 실제 엔진의 변화 ◢
🚀 연소 효율 업그레이드
더 미세한 원자화 → 더 나은 산소 혼합
완전연소 → 열효율 향상
🔊 소음 및 진동 감소
파일럿 주입 전략 지원
연소 충격 감소
🌱 배출 최적화
낮은 입자상 물질(PM)
제어된 분사 타이밍을 통해 NOx 감소
⛽ 연비 향상
정밀한 계량으로 과도한 주입이-줄어듭니다
안정적인 스프레이로 연소율 일관성 향상
커먼레일 시스템은 다음에 의존합니다.주기당 여러 번 주입(최대 5회 이상)이러한 결과를 얻으려면 -노즐이 각 이벤트를 동일한 정밀도로 실행해야 합니다.