- 빠른 결함
- 품질 보증
- 24/7 고객 서비스
제품 소개
CP5-1 서비스 키트는 다음을 통해 CP5 펌프 정밀검사를 재정의합니다.흡입 댐핑 복원, 플런저의 흡기 행정 중에 생성되는 음압파를 목표로 합니다. Bosch CP5-1 펌프 - OE 참조로 식별됨0445020236Volkswagen 2.0L TDI(EA189), Audi 2.0L TDI, Skoda/Seat 2.0L TDI 및 특정 Ford 2.0L TDCI 애플리케이션에 사용되며-흡기 밸브가 마모됨에 따라 특징적인 '흡입 포효'를 발생시켜 320Hz에서 공명하는 압력파를 생성합니다. 이러한 공진으로 인해 플런저의 충전 속도가 3,000rpm에서 6% 감소합니다. CP5-1은흡입 댐퍼 카트리지-320Hz 파동을 상쇄하여 충전율을 98%로 복원하는 펌프 흡입구에 통합된 Helmholtz 공진기. 댐퍼는 공장에서 튜닝된-나사(22mm OD)입니다. 설치에는 교정이 필요하지 않습니다. 복원된 흡입 댐핑은 굉음을 제거하고 펌프의 체적 효율을 3% 회복합니다.
흡입 밸브 - 밸브 리프트 제한 제거
CP5-1의 흡입 밸브는 새 제품일 때 1.2mm의 리프트를 가지며 밸브 스톱이 마모됨에 따라 0.9mm로 감소합니다. 이러한 리프트 제한은 유동 면적을 25% 감소시켜 고속에서 플런저의 충전을 제한합니다. CP5-1에는 다음이 포함됩니다.밸브 리프트 복원 심-밸브 스톱 아래에 설치되는 0.3mm 두께의 심으로 리프트를 1.2mm로 복원합니다. 심은 포함된 것을 사용하여 선택됩니다.리프트 게이지-정지 시 밸브 리프트를 측정하는 다이얼 표시기, 올바른 심 두께는 측정된 리프트와 1.2mm의 차이로 계산됩니다.
플런저 코팅 – 이황화텅스텐 도포
CP5-1 플런저는 스커트의 접착 마모(미세 용접)를 통해 마모됩니다. CP5-1은WS₂(이황화텅스텐) 코팅 키트3μm WS² 레이어를 플런저 스커트에 적용하는 -2{1}}단계 프로세스입니다. 코팅은 마찰 계수를 0.12에서 0.03으로 줄이고 접착 마모를 제거합니다. 키트에는 세척액, 코팅 어플리케이터, 경화 오븐(12V, 110도에서 20분간)이 포함되어 있습니다. 코팅된 플런저의 사용 수명은 120,000마일입니다(코팅되지 않은 플런저의 경우 50,000마일).
전달 밸브 – 제한 오리피스 교체
CP5-1의 전달 밸브에는 탄소 침전물에 의해 부분적으로 막히는 고정 제한 오리피스가 있어 유속이 5% 감소합니다. CP5-1에는 다음이 포함됩니다.제한 오리피스 교체 키트-직경이 0.1mm 더 크고(1.2mm 대. 1.1mm) 비점착 코팅(PTFE, 0.005mm)을 갖춘 새로운 오리피스입니다. 더 큰 오리피스는 예상되는 향후 퇴적물 축적을 보상하고 PTFE 코팅은 탄소 접착을 방지합니다. 교체 오리피스는 처음 20,000마일 동안 새 펌프 값의 110%로 유속을 유지하고 80,000마일에서는 100%로 감소합니다.
압력 조절기 - 동적 응답 개선
CP5-1의 압력 조절기(솔레노이드 작동 밸브)는 새 제품일 때 응답 시간이 8ms이고 솔레노이드가 마모됨에 따라 14ms로 증가합니다. 이러한 지연으로 인해 스로틀이 빠르게 변경되는 동안 12bar의 압력 오버슈트가 발생합니다. CP5-1에는 다음이 포함됩니다.빠른-응답 압력 조절기높은-플럭스 솔레노이드 코어(permendur, 2.4T 포화 플럭스) 및 감소된 전기자 질량(12g 대 . 18g)을 사용합니다. 응답 시간이 5ms로 단축되어 압력 오버슈트가 제거되고 연료 트림 수정이 8% 감소합니다.
FAQ(자주 묻는 질문)
Q1: 흡입 댐퍼 카트리지는 어떻게 320Hz 공명을 취소합니까?
A: 카트리지에는 헬름홀츠 공진기({0}}짧은 목으로 흡입구에 연결된 챔버)가 포함되어 있습니다. 공진기는 320Hz로 조정됩니다. 흡입 압력파가 목에 들어가면 챔버 내의 공기가 압축 및 팽창하여 180도 위상차파-가-입구로 반사되어 원래 파동이 상쇄됩니다. 카트리지는 수동적이며 조정이 필요하지 않습니다.
Q2: 밸브 스톱이 고르지 않게 마모된 경우 밸브 리프트 복원 심을 사용할 때 어떤 위험이 있습니까?
A: 심은 전체 마모를 보상합니다. 밸브 스톱이 고르지 않게 마모되면(리프트가 밸브 원주 전체에 걸쳐 일관되지 않음) 심이 고르지 않게 교정되지 않습니다. 포함된 것을 사용하세요리프트 게이지밸브 주위의 세 지점에서 리프트를 측정합니다. 변동이 0.05mm를 초과하는 경우 시밍 전에 밸브 스톱을 교체해야 합니다. 키트에는 이러한 경우를 위한 교체용 밸브 스톱이 포함되어 있습니다.
Q3: WS₂ 코팅 키트에는 110도 경화 오븐이 필요합니다. -기존 오븐을 사용할 수 있나요?
답변: 예-표준 주방 오븐이나 온도 조절 기능이 있는 열선총을 사용할 수 있습니다. 코팅은 110도 ±5도에서 20분 동안 경화되어야 합니다. 키트에는온도-표시 스트립110도에 도달하면 검은색으로 변합니다. WS2 층이 부서질 수 있으므로 115도를 초과하지 마십시오.
Q4: 빠른-응답 압력 조절기는 어떻게 5ms 응답 시간을 달성합니까?
A: 퍼멘듀어 코어는 표준 페라이트 코어(1.4T)보다 자속 밀도(2.4T)가 높아 더 강한 전자기력을 생성합니다. 감소된 전기자 질량(12g)은 관성을 감소시킵니다. 이러한 개선 사항을 통해 솔레노이드가 5ms(원래 레귤레이터의 경우 14ms) 내에 전기자를 닫힌 상태에서 열린 상태로 이동할 수 있습니다. 레귤레이터는 원래 장치를 직접 교체합니다.
Q5: 돌출 방지 캐리어의 통합 백업-링 기능은 무엇인가요?
A: PEEK 백업-링은 O-링에 인접한 홈에 위치합니다. 고압(1,800bar)에서는 O-링이 백업 링 홈에 강제로 들어가 O링을 지지하고 캐리어와 하우징 사이의 틈으로 돌출되는 것을 방지합니다. 일체형-캐리어 설계로 백업 링이 올바른 위치에-위치하도록 보장하며{10}}조립 오류의 위험이 없습니다.
Q6: 이 CP5-1 키트는 수정된 흡입 포트(2012+ 모델)가 있는 0445020236 펌프에 맞습니까?
답변: 예{0}}0445020236 펌프의 흡입 포트는 2012년에 수정되었지만(90도 엘보우에서 직선 포트로) 내부 치수는-댐퍼 카트리지 장착을 포함한-변경되지 않았습니다. CP5-1 키트는 2012년 이전 및 2012년 이후 펌프 모두에 적합합니다. 키트에는어댑터 링직선 포트 모델의 경우 댐퍼 카트리지가 올바르게 밀봉되었는지 확인하십시오.




귀하의 편의를 위한 유연한 결제 방법
귀하의 구매 경험을 원활하고 쉽게 만들기 위해 당사는 다양한 보안 결제 옵션을 제공합니다.

은행 송금
여러 통화 및 은행 결제 방법을 지원합니다.

웨스턴 유니온
빠르고 글로벌한 송금.

페이팔
안전하고 편리한 온라인 결제.

알리바바
신뢰할 수 있는 Alibaba 거래로 추가 보호를 누리세요.
저희는 귀하의 주문 과정이 -무료로 - 귀하에게 가장 적합한 결제 방법을 선택할 수 있도록 도와드립니다!
배송이 간편해졌습니다.

고객 리뷰

인기 탭: bosch cp5-1 연료 펌프 서비스 키트 – 0445020236 고압 커먼 레일 펌프용 흡입 댐핑 복원, 중국 bosch cp5-1 연료 펌프 서비스 키트 – 0445020236 고압 커먼 레일 펌프 제조업체, 공급업체, 공장용 흡입 댐핑 복원, abosede accessories
없다
없다
당신은 또한 좋아할지도 모릅니다
-

700 IV 인젝터 수리 키트 – Bosch-Iveco 701 시리즈 커먼 레일 인젝터용 정밀...
-

X15 인젝터 수리 키트 - Cummins X15 Heavy{2}}Duty 고속도로 트럭 인젝...
-

Caterpillar C7/C9 작동 펌프 서비스 세트 – HEUI 고압-압력 오일 펌프용 동...
-

M11 인젝터 수리 키트 - Cummins M11 및 M11-Plus PT 인젝터 시스템용 정...
-

Bosch CP3-3 연료 펌프 재조정 키트 – 0445020150 / 0445020122 레...
-

Bosch CP3-2 연료 펌프 정밀검사 세트 – 위상-0445020175 3플런저 커먼 레일...


