HX40W 해양/중형-듀티 터보차저(3596988 / 3527107)|염분-스프레이 부식 쉴드 ​​및 프로펠러 부하-Cummins 6CTA에 일치하는 부스트 매핑

HX40W는 해양용으로 개조된 트럭 터보가 아닙니다. 그것은프로펠러-법동 작동기고정-피치 프로펠러의 2차 토크 요구 사항과 일치하도록 설계되었습니다. 빠른 가속을 요구하는 도로 차량과 달리 선박용 엔진은80~90% 부하에서 지속 토크몇 시간 동안 계속. 당사의 3596988 변형은 6CTA의 연료 분사 펌프가 최대 전달을 요구할 때 정확하게 1.8bar 절대 부스트 압력을 전달하도록 보정되었습니다.-1,050N·m 토크 안정기1,400~2,100RPM은 선체 기획 및 대형 배수량 선박의 중요한 범위입니다.

해양 환경의 부식은 표면-수준이 아닙니다. 그것은갈바닉 공격전해 해수 미스트에 의해 가속됩니다. HX40W 하우징은 다음을 거칩니다.세라믹-에폭시 하이브리드 코팅150μm 건조 필름 두께로 1,000+시간의 염-분무 저항성을 달성합니다(ASTM B117). 이것은 페인트가 아닙니다.-알루미늄 압축기 하우징을 주철 터빈 하우징에서 분리하는 음극 보호 장벽으로, 바닷물 노출 후 18개월 이내에 코팅되지 않은 장치를 괴롭히는 바이메탈 부식을 방지합니다.

해양엔진 체험찬 바닷물 섭취배기 습식 라이저를 통해-물이 역류할 때 분당 200도의 열 충격이 발생합니다-. 우리의 터빈 하우징은 다음과 같이 제조됩니다.고-실리콘 몰리브덴 연성철(SiMo 4.5), 표준 ASTM A536보다 3배 더 높은 열충격 저항성을 제공합니다. 이 소재 선택은 당사의 고장 분석 데이터베이스에 따르면 해양 터보 교체의 34%를 차지하는 고장 모드인 볼류트 텅의 미세한 균열을 방지합니다.

Q1: 이 HX40W는 Dodge/Cummins 픽업용 자동차 Holset HX40과 어떻게 다릅니까?
터빈 하우징 A/R 비율이 다음으로 증가됩니다.0.91(0.83부터) 지속적인 고부하 작동 시 배압을 줄여 연속 선박 순항 중에 배기 매니폴드 과열(720도 이상)을 방지합니다. 또한 압축기 맵은 최대 유량이 아닌 2.8 PR(압력비)에 최적화되어 있어 중간-효율-해양 최적 지점을 위해 최고{5}}최고 출력을 희생합니다.

Q2: 원본 3527107에는 14cm² 터빈 하우징이 있습니다. 이 장치는 호환됩니까?
예. 우리는 14cm² 및 16cm² 하우징 옵션을 모두 제공합니다. 16cm² 변형은 최대 부하 시 48도 낮은 EGT(배기 가스 온도)를 제공하므로 주변 공기 밀도가 낮고 냉각 효율이 감소하는 열대 해역에 이상적입니다. 14cm²는 열 마진보다 빠른 반응이 중요한 내륙 하천 작업에 선호됩니다.

Q3: 이 터보가 반복적인 습식-적재 상황(그을음 축적을 유발하는 낮은-부하 작동)을 견딜 수 있습니까?
전적으로. 터빈 하우징의 특징은 다음과 같습니다.자체 청소 날개 각도-1,200RPM에서 "소거 펄스"를 촉진하여 볼류트에서 축적된 그을음을 불어냅니다. 전체 유량 계수를 유지하려면 10분 동안 2,100RPM으로 연간 '디코킹 실행'을 권장합니다.{6}이렇게 하면 수동 터보 분해 청소의 필요성이 70% 줄어듭니다.

Q4: 6CTA에는 12도 선미-아래 각도로 설치할 때 알려진 오일 배출 문제가 있습니다. 이 장치에서는 이를 어떻게 해결합니까?
우리는 오일 배출 플랜지를 한 번에 가공합니다.22도 각도(표준 15도와 비교) 상당한 프로펠러로 인한 트림이 있는 선박에서도 중력을 이용한 배수가-가능합니다.{2}} 배수 포트 내부 직경이 22mm로 증가하여 해양 설비에서 씰 누출의 주요 원인인 오일 정체를 방지합니다.-

Q5: 염-분무 코팅을 하려면 정기적인 재도포가 필요합니까?
아니요. 세라믹-에폭시 코팅은영구채권210도 경화로 도포되어 치핑에 저항하는-교차 결합 밀도를 달성합니다. 터보가 기계적으로 코팅을 벗겨낼 수 있는 연마성 청소(압력 세척)를 받지 않는 경우 당사는 3-년 부식 보증을 제공합니다. 공격적인 환경의 경우 작동 후 터보 외부를 신선한-물로 세척하는 것이 좋습니다.

Q6: 프로펠러 캐비테이션으로 인해 엔진이-속도를 초과하면 어떻게 되나요? 터보가 감당할 수 있을까?
HX40W는 다음과 같이 균형을 이루고 있습니다.최대 155,000RPM-6CTA의 관리 속도보다 15% 높은 안전 여유. 압축기 휠은 1.5× 최대 RPM에서 버스트 테스트를 거치므로 혹시라도 과속 상태가 발생하더라도 억제가 보장됩니다.- 이는 해양 추진 안전에 대한 Lloyds Register 및 ABS(American Bureau of Shipping) 요구 사항을 충족합니다.

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