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제품 소개
소형 산업용 디젤 플랫폼에서 성능은 더 이상 변위나 토크 곡선으로만 정의되지 않습니다.-연료 분무 정확도 및 압력 안정성. 그만큼Yanmar 729242-51400 X3 디젤 분사 펌프TNV 커먼 레일 생태계 내에서 중요한 제어 노드를 나타내며 기계적 구동 에너지를정밀하게 측정된 고압-연료 공급.
기존 인라인 펌프와 달리 이 X3 아키텍처는 다음을 지원하도록 설계되었습니다.현대식 전자 제어 커먼 레일 시스템, 가변 부하 조건에서 최적의 연소를 보장합니다. 이는 특히 다음과 같은 엔진에 필수적입니다.3TNV82, 3TNV84, 3TNV86 및 3TNV88-3, 엄격한 배출 및 효율성 요구 사항에 따라 운영됩니다.
📊 기술 데이터 및 성능 특성
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 부품 번호 | 729242-51400 |
| 펌프 유형 | X3 고압-압력 주입 펌프 |
| 연료 시스템 | 커먼 레일(CRDI) |
| 드라이브 유형 | 기어-구동 |
| 호환 연료 | 초저황 디젤 |
| 압력 성능 | 고압-압력 레일 공급(일반적으로 1000+ bar 범위*) |
| 제어 모드 | ECU-규제 계량 |
| 조건 옵션 | 신규/재제조 |
*실제 압력은 ECU 매핑 및 인젝터 보정에 따라 달라집니다.
🧠 시스템-수준 역할: '연료 펌프' 그 이상
이 구성요소는 독립형 펌프로 간주되어서는 안 됩니다.-폐쇄{0}}루프 시스템 내의 동적 압력 발생기:
유지하다레일 압력 평형과도 부하 전반에 걸쳐
다음과 동기화인젝터 펄스 타이밍
지원다단계 주입 이벤트-(파일럿, 메인, 포스트)
규정 준수 가능EPA Tier 4/EU Stage V 표준
💡 TNV 엔진에서 펌프는 센서, ECU 로직 및 인젝터와 함께 작동하여정밀 연소 제어 네트워크.
🚜 실제-세계적 성능 이점
✔ 콜드 스타트 최적화
저온에서 안정적인 점화를 위해 빠른 압력 형성을 유지합니다.-
✔ 연비 향상
정밀한 계량으로 과주입과 연료 낭비가-줄어듭니다
✔ 배출 감소
미세분무 지원 → 더욱 깨끗한 연소 지원
✔ 부하 적응성
유휴 상태에서 피크 토크 범위까지 안정적인 작동
🔄 현대 디젤 아키텍처의 통합
729242-51400 펌프는 Yanmar의 TNV 철학과 일치합니다.
컴팩트한 변위높은 전력 밀도
통합EGR + DPF 후처리 시스템
다음을 위해 설계됨낮은 진동 및 소음 출력
이는 다음과 같은 역할을 합니다.에너지 변환 다리기계적 회전과 유압 사이.
❓FAQ - 디젤 터보 성능 및 업계 우려 사항
1. 이 펌프는 모든 3TNV 엔진과 호환됩니까?
전부는 아닙니다. 특정 TNV 변형(3TNV82/84/86/88 시리즈)에 적합합니다. 항상 부품 번호로 확인하십시오.
2. X3와 기존 인라인 펌프의 차이점은 무엇입니까?
X3 펌프는 다음에 최적화되어 있습니다.커먼 레일 시스템, 더 높은 압력 안정성과 ECU 제어를 제공합니다.
3. 이 펌프를 개조 용도로 사용할 수 있습니까?
예. 하지만 엔진 ECU와 인젝터가 커먼 레일 구성을 지원하는 경우에만 해당됩니다.
4. 일반적인 고장 증상은 무엇입니까?
하드 스타트
레일 압력 변동
엔진 디레이팅
5. 신품과 재제조품-무엇을 선택해야 할까요?
Reman 장치는 비용-효율적이지만 OEM 새 펌프는 다음과 같은 이점을 제공합니다.최대 수명주기 신뢰성.
6. 설치 후 교정이 얼마나 중요합니까?
극도로. 잘못된 교정으로 인해 발생할 수 있는 문제연료 과잉 또는 분사기 손상-.
회사에 대한 기본 정보




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