BOSCH 4{0}}포트 인젝터 – 0445120270=0445120271=A4710700487=A47107004870080=0986435598 – OM471 디젤 시스템을 위한 완전한 다중{4}} 솔루션

글로벌 대형-디젤 생태계에서 단일 정밀 구성요소가 단일 ID를 전달하는 경우는 거의 없습니다. 상호 참조 문자열 0445120270, 0445120271, A4710700487, A47107004870080 및 0986435598로 표시되는 Bosch 4{2}포트 솔레노이드 인젝터는{3}}이러한 현실을 잘 보여줍니다. 이 5개의 숫자는 5개의 다른 부분이 아닙니다. 이는 Bosch 제조, Mercedes{10}}Benz OEM 부품 물류 및 독립 애프터마켓에서 발행한 동일한 유압 코어에 대한 5개의 서로 다른 '여권'입니다. 이 인젝터는 Mercedes-Benz OM471 엔진의 상당 부분에 대한 연료 계량 인터페이스 역할을 하며 여러 배기가스 배출 세대에 걸쳐 Actros, Antos 및 Arocs 트럭에 동력을 공급합니다. 이 숫자 웹을 이해하는 것은 여러 공급망의 복잡한 카탈로그를 탐색해야 하는 작업장, 차량 관리자 및 부품 유통업체에 필수적입니다.

우리의 재제조 프로토콜은 이 클러스터의 5개 숫자 모두에 균일하게 적용됩니다. 우리는 가장 포괄적인 사양으로 재구축하여 라벨에 표시된 번호에 관계없이 인젝터가 OEM 표준에 따라 작동하도록 보장합니다.

완전 분해그리고 초음파 세척

가이드 보어 복원0.1 µm Ra 마감까지 다이아몬드 호닝을 통해

좌석 재배치-올바른 각도에서 0.15 µm Ra까지

솔레노이드 검증– 인덕턴스, 저항 및 절연 테스트

전기자 스트로크 교정레이저 간섭계를 사용하여 41-47 µm까지

16점 흐름 테스트200-1,800bar에 걸쳐

누출{0}}확인1,600bar에서 1.4ml/min 미만

스프레이 패턴 확인고속-이미지 사용

500,000-사이클 길들이기기계 부품을 안정화하기 위해

각 인젝터에는 측정된 모든 매개변수를 문서화한 상세한 테스트 보고서가 함께 제공되어 완전한 추적성을 제공합니다.

수치적 다양성에도 불구하고 이 인젝터의 유압 코어는 절대적으로 일관되게 유지됩니다. 5개 숫자 모두 다음과 같은 특징을 정의하는 4{1}}포트 솔레노이드 설계를 참조합니다.

제어실에서 빠른 압력 감소를 제공하는 제어{0}}피스톤 구조

OM471 딥볼 피스톤용으로 보정된 148도 원뿔 각도의 7-홀 노즐

41-47 µm의 니들 리프트, ±2 µm 정밀도로 레이저 설정됨

20도에서 공칭 저항이 0.22-0.26Ω인 솔레노이드 코일

200bar에서 1,800bar까지 확장되는 작동 압력 범위

57-62mm의 스프레이 침투력, 벽에 젖지 않고 피스톤 보울의 외부 가장자리에 도달하도록 최적화됨

이러한 엔지니어링 일관성은 의도적인 것입니다. Mercedes{0}}Benz는 서비스 네트워크가 소프트웨어 업데이트나 기계적 수정 없이 기존 인젝터를 새 인젝터로 교체할 수 있도록 여러 부품 번호에 걸쳐 통일된 인젝터 사양을 유지합니다.

다섯 가지 수치 모두에 대한 벤치 테스트를 통해 동일한 성능이 확인되었습니다.

1,600bar에서의 정적 흐름:1,120cc/min(1.0ms 기준 펄스, 40도 연료)

동적 흐름 선형성:0.3~2.5ms 펄스 범위에서 < ±2.0%

내부 누설:1,600bar에서 1.4ml/min 이하

개방 지연(12V):0.85-1.05ms(온도에 따라 다름)

마감 지연:0.45-0.60ms

바늘 리프트: 41-47 µm

노즐 구성:구멍 7개, 원뿔 각도 148도, 오리피스 직경 0.134mm, 레이저-±3 µm 정밀도로 드릴링됨

코일 저항:20도에서 0.22-0.26Ω

인덕턴스:1kHz에서 0.38~0.42mH(0270과 0271 사이에서 약간 변형됨)

인터-인젝터 흐름 확산:일치하는 세트 내에서 1.8% 이하

Bosch 애프터마켓 번호 0986435598은 전 세계 독립 유통업체가 사용하는 서비스 부품 참조 번호입니다. 이 번호는 Bosch 자체의 카탈로그와 주요 부품시장 공급업체의 시스템에 표시됩니다. 0986435598 인젝터는 OEM 인젝터와 동일한 생산 라인에서 동일한 재료, 공차 및 품질 관리 프로세스를 사용하여 제조됩니다. 차이점은 전적으로 포장과 유통 채널에만 있습니다. 인젝터 자체는 0445120270/0271 및 A-번호와 동일합니다.

Q1: A4710700487 인젝터를 설치했습니다. 0986435598 번호를 사용하여 교체품을 주문할 수 있습니까?

A: 예, 0986435598은 동일한 인젝터에 대한 Bosch 애프터마켓 번호입니다. 동일한 사양으로 제조되어 독립적인 유통 채널을 통해 판매되는 동일한 구성 요소입니다. A4710700487의 직접 교체품으로 0986435598을 자신있게 주문할 수 있습니다.

Q2: 0445120270과 0445120271의 실질적인 차이점은 무엇입니까? 엔진 성능에 영향을 미치나요?

A: 0271은 코일 인덕턴스가 약간 낮아서 전류 상승이 약간 더 빨라집니다(약 4-5% 더 빠름). 실제로 이러한 차이는 ECU의 보상 범위 내에 있으며 엔진 성능에 눈에 띄는 영향을 미치지 않습니다. 0271은 느린 드라이버 단계를 갖춘 구형 ECU 설치에서 약간의 이점을 제공할 수 있지만 최신 OM471 엔진에서는 둘 다 상호 교환 가능합니다.

Q3: 인젝터 라벨에는 A47107004870080이 표시되어 있지만 내 부품 카탈로그에는 A4710700487만 나열되어 있습니다. 그들은 동일합니까?

A: 예, "0080"은 인젝터의 사양이나 호환성에 영향을 주지 않는 생산 배치 접미사입니다. 기본 번호 A4710700487은 접미사가 붙은 모든 일괄-변형을 대체합니다. 교체품 주문을 위한 참조 자료로 A4710700487을 사용할 수 있습니다.

Q4: 6개를 모두 교체하지 않고 이 제품군의 인젝터 하나만 교체할 수 있습니까?

A: 네, 1회 교체가 가능합니다. 그러나 해당 실린더에 대한 ECU의 적응 값은 재설정되거나 조정됩니다. 최적의 성능을 위해서는 균일한 흐름, 누출-및 스프레이 특성을 보장하기 위해 6개의 인젝터를 모두 세트로 교체하는 것이 좋습니다. 단일 교체가 불가피한 경우 클래스 코드를 원본과 최대한 가깝게 일치시키세요.

Q5: 엔진 ECU의 올바른 클래스 코드를 어떻게 확인합니까?

A: 클래스 코드는 원래 인젝터 라벨에 인쇄되어 있습니다. 라벨이 손상되었거나 읽을 수 없는 경우 ECU에 연결된 진단 소프트웨어를 사용하여 코드를 읽을 수 있습니다. 클래스 코드는 적용할 내부 캘리브레이션 테이블을 ECU에 알려줍니다. 잘못된 코드로 인젝터를 설치하면 적응 오류가 발생하고 거친 작동이 발생합니다.

Q6: 라인{1}}운송 서비스에서 이 인젝터 제품군의 일반적인 사용 수명은 어떻게 됩니까?

A: 정기적인 연료 여과 유지 관리와 우수한 연료 품질을 갖춘 이러한 인젝터는 일반적으로 라인 운반 애플리케이션에서 500,000-700,000km의 안정적인 서비스를 제공합니다.- 100,000km마다 누출-테스트를 권장합니다. 평균 누출이 인젝터당 3.0ml/분을 초과하면 교체 또는 수리가 필요합니다.

 

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