Volvo Penta 7421005584 – 마모를 통해 입구 압력을 유지하는 공급 펌프-보정 기어 설계

디젤 연료 시스템에서 공급 펌프는 탱크에서 연료를 끌어와 일정한 입구 압력으로 고압 펌프에 전달합니다.- 펌프는 기어 펌프입니다.-두 개의 기어가 회전하여 입구에 진공을 생성하고 출구에 압력을 생성합니다. 시간이 지남에 따라 기어가 마모되어 기어와 펌프 본체 사이의 간격이 증가하고 흡입구 압력이 떨어집니다. 7421005584는 사용 수명 전반에 걸쳐 흡입구 압력을 유지하는 마모 보상 기어로 설계된 Volvo Penta 공급 펌프입니다.- 기어는 마모에 강한 경화강으로 만들어지고, 펌프 본체에는 간격을 유지하는 마모{8}} 코팅이 덧대어져 있습니다. 고압 펌프에 일관된 입구 압력을 전달하는 것은 펌프이므로{10}연료 공급이 정확하고 엔진이 정격 출력을 생성합니다.

공급 펌프는 기어 펌프입니다.{0}}두 개의 기어가 회전하며 연료는 입구에서 출구로 운반됩니다. 기어 팁과 펌프 본체 사이의 간격이 누출을 결정합니다.- 간격이 너무 크면 연료가 기어를 지나 누출되어 입구 압력이 떨어집니다. 마모에 따라 간격이 증가하고-기어 팁이 펌프 본체에 마모되어 간격이 증가합니다. 7421005584는 입구 압력을 유지하는 마모-보상 기어를 사용하여 이 문제를 해결합니다. 기어는 마모에 강한 경화강으로 만들어졌습니다.-강철의 경도는 60HRC이고 표면 마감은 Ra 0.04μm로 연마되었습니다.

7421005584는 다음에서 흔히 볼 수 있는 Volvo Penta 해양 및 산업용 엔진에 사용되는 원래 공급 펌프를 직접 대체합니다.

볼보 펜타 D1 시리즈 – 1.0L 선박용 디젤

볼보 펜타 D2 시리즈 - 2.0L 선박용 디젤

볼보 펜타 D3 시리즈 – 2.4L 선박용 디젤

볼보 펜타 D4 시리즈 – 3.7L 선박용 디젤

볼보 펜타 D6 시리즈 - 5.5L 선박용 디젤

볼보 펜타 D9 시리즈 – 9.4L 선박용 디젤

볼보 펜타 D12 시리즈 – 12.0L 선박용 디젤

볼보 펜타 D16 시리즈 – 16.0L 선박용 디젤

상호 참조에는 Volvo Penta 7421005584와 위에 나열된 Volvo Penta 해양 엔진에 사용되는 원래 OEM 공급 펌프가 포함됩니다. 펌프는 이러한 엔진에 사용되는 12V 및 24V 전기 시스템용으로 설계되었습니다.

7421005584는 경화강으로 제작된 기어를 사용합니다.{1}}강철의 경도는 60HRC로 표준 소재보다 10% 더 높습니다. 기어는 Ra 0.04 µm의 표면 마감으로 연마되어 마모율을 줄입니다. 펌프 본체에는 간격을 유지하는 내마모성 코팅이 있습니다.-코팅은 전기도금을 통해 적용되는 니켈- 기반 합금입니다.

7421005584 설치는 기계적인 절차입니다.-기존 펌프를 제거하고, 장착 표면을 청소하고, O-링을 교체하고, 펌프에 25Nm 토크를 가합니다. 엔진을 시동하기 전에 펌프를 프라이밍해야 합니다.

Q1: 공급 펌프 기어가 마모되었는지 어떻게 알 수 있나요?→ 고부하에서는 엔진이 동력을 잃고 레일 압력이 떨어집니다.

Q2: 표준 공급 펌프를 교체품으로 사용할 수 있습니까?→ 표준 펌프에는 마모-보상 기어가 없을 수 있습니다.

Q3: 고부하에서 엔진의 동력이 손실되는 이유는 무엇입니까?→ 입구 압력이 낮을 수 있습니다.-공급 펌프 기어가 마모되었습니다.

Q4: 펌프 고장의 가장 일반적인 원인은 무엇입니까?→ 마모된 기어-기어가 마모되어 입구 압력이 떨어집니다.

Q5: 펌프가 바이오디젤과 함께 작동합니까?→ 네, 하지만 바이오디젤은 마모율에 영향을 줄 수 있습니다.

Q6: 펌프에 대한 보증은 무엇입니까?→ 펌프의 보증 기간은 12개월입니다.

 

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