틸트가 통합된 커먼 레일 인젝터 서비스 바이스-로터리 워크스테이션 – 프로세스-제로 제로 클램핑-결함 점검

커먼 레일 인젝터는 기계식 덩어리가 아닌 정밀 유압 스위치이지만-대부분의 서비스 바이스는 이를 후자로 취급합니다. 고정된 수직 클램프로 인해 기술자는 손목을 비틀고, 눈을 기울이고, 아래쪽-작업에 대한 시야를 확보해야 합니다. 더 나쁜 것은 반복성에 대한 참조를 제공하지 않는다는 것입니다. 모든 인젝터는 "느낌"에 의해 고정되어 각도 편차가 발생하여 잘못 정렬된 추출력이 축적됩니다. 우리의틸트가 통합된 커먼 레일 인젝터 서비스 바이스-로터리 워크스테이션워크홀딩 역할을 재정의합니다.프로세스-포지셔닝 플랫폼각 분해 단계를 최적의 공간 방향으로 매핑하여 스프링이 장착된 멈춤쇠 시스템으로 해당 방향을 잠급니다.- 그 결과 취급 시간이 37% 단축되고 높은-토크 너트 풀림- 중에 인젝터 본체가 휘어질 위험이 거의 -제로 발생합니다. 왜냐하면 적용된 힘의 축이 항상 고정된 부품의 자연스러운 중심과 정렬되기 때문입니다.

특징	값/범위
턱 열기	16 – 54 mm (연속 조정)
클램핑력 제어	눈금 다이얼, 시각적 밴드 표시기가 있는 30–420 N
회전 회전	30도 간격으로 12개의 인덱스 정지점을 포함한 전체 360도
기울기 범위	-15도(후면) ~ +95도(전면) – 10도마다 포지티브 잠금
조 인서트 재료	경화 강철 V 블록, 황동 심 및 폴리머 코팅-(제공됨)
기본 인터페이스	벤치 장착용 4-볼트 패턴(M6×1.0) + 진공-패드 어댑터(옵션)

단일 경사각(보통 45도)만 제공하는 기존 바이스와 달리 이 워크스테이션은 다음을 제공합니다.세 가지 별개의 운영 사분면:

수직(0도)– 솔레노이드 당김-테스트 및 밸브 본체 추출용.

앞으로 60도 -90도– 노즐 너트 제거; 팁이 아래쪽을 향하게 하여 탄소 조각이 보어에서 떨어지도록 합니다.

후면 기울기(-10도 ~ -15도)– 전체 고정 장치를 흔들지 않고도 측면에 장착된 압력 연결부에 접근할 수 있습니다.

각 사분면에는 베이스 플레이트에 다음과 같은 표시가 미리 표시되어 있습니다.작업 아이콘 범례(예: 노즐 작업을 위한 너트 아이콘, 솔레노이드 작업을 위한 코일 기호) 각도 선택을 시각적 체크리스트로 전환합니다.

오버클램핑은 인젝터 교정의 조용한 킬러입니다. 알루미늄 제어 피스톤 보어는 350N의 작은 방사형 하중에서도 타원형이 될 수 있습니다. 우리의 바이스는기계식 힘 제한 클러치핸들 허브 내: 조임력이 미리 설정된 임계값(손나사를 통해 조정 가능)에 도달하면 핸들을 더 조이지 않고도 래칫이 작동합니다. 리드 나사의 색상으로 구분된 슬리브-녹색(안전), 노란색(주의), 빨간색(과도함)-은 즉각적인 시각적 참조를 제공하며 옵션 디지털 힘 게이지(별도 판매)를 통합 로드 셀 포트에 연결하여 데이터 로깅을 수행할 수 있습니다.

고강도 강철 인젝터(예: Bosch CRI 2.20)의 경우 권장되는 녹색 영역 조임력은 180~250N입니다. 알루미늄 케이스 Denso 장치의 경우, 80–150 N. 이러한 세분성 수준은 재조립 후 일관된 파일럿 밸브 작동에 필요한 내부 간격이 2–4 µm 공차 범위 내에 유지되도록 보장합니다.

인젝터 정밀검사에는 청결이 요구되지만 대부분의 바이스는 나사산과 피벗 조인트에 연료 잔류물과 탄소 먼지를 가두어 둡니다. 당사의 워크스테이션 기능:

밀폐형 리드 스크류 하우징– 입자의 침입을 방지하는 립 씰이 있습니다.

배수 여물통– 베이스에 가공되어 흘린 연료나 세척 용제가 움직이는 부품에서 멀리 떨어지도록 합니다.

탈부착 가능한 파편 쉴드– 턱 부위에 클립으로 고정되어 있는 투명한 폴리카보네이트 가드로, 튄 자국을 잡아주면서도 완전한 가시성을 제공합니다.

이러한 조항은 청소가 필요하기 전 바이스의 유지보수 간격을 100회에서 400회 클램핑 주기로 연장합니다.{2}} 바쁜 작업장에 실질적인 이점이 됩니다.

워크스테이션의 컴팩트한 설치 공간(기본 180×150mm)은 표준 벤치탑에 맞으면서도 5kg의 무게로 안정성을 제공합니다. 에이개폐식 인덱싱 핀회전 위치를 잠급니다. 핀을 당기면 자유롭게 회전할 수 있으며, 핀을 놓으면 딸깍 소리가 나면서 멈춤쇠가 다시 체결됩니다. 핸들은 고무 처리된 T 그립으로 설계되어 한 손으로 고정하고 다른 손으로 주입기를 배치할 수 있습니다.

반복적인 재구축을 위해 바이스를 당사 옵션과 함께 사용할 수 있습니다.퀵 릴리스 어댑터 플레이트(SKU: VR‑QRA), 사전 설정된 조 개구부를 저장할 수 있으므로{0}}수십 개의 동일한 인젝터가 처리되는 생산 라인 분해에 이상적입니다.

Q1: 이 바이스가 고압 파이프 피팅이 부착된 인젝터를 고정할 수 있습니까?
피팅의 돌출부가 조 정렬을 방해할 수 있으므로 클램핑하기 전에 파이프 피팅을 제거하는 것이 좋습니다. 제거할 수 없는 경우 계단형 폴리머 조를 사용하여 간격을 만듭니다.-측면 포트용으로 10mm 홈이 있습니다.

Q2: 특정 인젝터 재료에 비해 클램핑력이 너무 높은지 어떻게 알 수 있나요?
리드 스크류의 색상 밴드를 참조하십시오. 알루미늄의 경우 녹색, 강철의 경우 노란색을 유지하십시오. 클러치가 미끄러지려고 할 때 빨간색 밴드가 나타납니다.{1}}빨간색 영역에서 2초 이상 작동하지 마십시오. 피에조 유형의 경우 녹색에만 유지됩니다.

Q3: 강한 토크를 가하면 회전 멈춤쇠가 가끔 건너뛰는 경우가 있습니다. 어떻게 해야 하나요?
이는 인덱싱 핀이 마모되었거나 스프링 장력이 낮음을 나타냅니다. 스프링 예압을 높이려면 베이스 후면에 있는 고정 나사를 조정하십시오. 건너뛰기가 지속되면 멈춤쇠 핀(SKU VR‑PIN)을 교체하십시오. 작업 시간은 5분입니다.

Q4: 이 바이스를 벤치 대신 이동식 서비스 카트에 장착할 수 있습니까?
예. 베이스에는 4개의 M6 나사산 구멍이 있습니다. 부드러운 카트 표면에 최대 20kg의 당기는 힘으로 강력한 흡입 그립을 생성하는 옵션 진공 패드 어댑터(SKU VR‑VAC)를 사용하십시오. 목재 표면의 경우 제공된 관통 볼트를 사용하십시오.

Q5: 틸트 메커니즘은 모든 각도를 허용합니까, 아니면 인덱스 스톱만 허용합니까?
원하는 각도로 자유롭게 기울일 수 있으며 마찰 브레이크(대형 윙 너트)로 잠글 수 있습니다. 인덱스 스톱은 빠른 반복성을 위한 것입니다. 마찰 브레이크는 최대 80N·m의 적용 토크를 유지하므로 필요할 때 무한한 조정이 가능합니다.

질문 6: 저는 주로 대형 트럭 인젝터를 사용합니다. 54mm 조 개구부로 충분합니까?
예. 대부분의 HD 인젝터(예: Bosch CRI 2.20, Denso G4)의 본체 직경은 32~48mm입니다. 54mm 개구부는 가장 큰 상업용 차량 인젝터도 수용합니다. 특수 대형 장치(55mm 이상)의 경우 맞춤형 턱 확장을 위해 당사에 문의하세요.

 

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