유닛 펌프 및 유닛 인젝터 전기자 플레이트 고정 나사(분할 콜릿 분해 렌치 포함) - ASW-9000

오늘날 디젤 커먼 레일 서비스 베이는 단일 주입 아키텍처만 처리하는 경우가 거의 없습니다. 혼합된 제품군은 장치 펌프(UP) 및 펌프 노즐(UI) 하드웨어를 작업대에 단단히 유지하고 고속 솔레노이드 밸브 내부의 소형 전기자 플레이트 고정 나사는 비용이 많이 드는 코어 교환과 간단한 재구축을 분리하는 단일 스레드로 유지됩니다. ASW-9000 키트는 설치 및 제거 중에 드라이브 홈을 유지하는 제로캠아웃 분해 도구와 피로 등급 OEM 사양 나사를 결합한 스레드 -를 중심으로 제작되었습니다.

▸ 스레드 및 피치:M4.5 × 0.35 미세 피치, 6g 공차 등급
▸ 운전하다:헤드 아래 플랜지가 있는 5 로브 펜탈로브(Torx‑Plus® 호환)
▸ 재료:12.9등급 담금질 및 템퍼 합금강, HRC 44‑48
▸ 표면:720시간 염수분무 저항성을 갖춘 아연 니켈 전기도금
▸ 토크 창:4–6 Nm 동적 + 30도 각도; 인장 항복 58kN

모든 나사에는 고주파 솔레노이드 밸브 전기자 플레이트 조인트의 피로 수명 병목 현상인 첫 번째 맞물린 나사산에서 응력을 제거하는 접지 언더컷 반경이 포함되어 있습니다. Bosch PDE‑유닛 펌프 벤치에 대한 동적 테스트에서는 1800bar 피크 라인 압력에서 50 000 압력 사이클 후 소성 신율이 0인 것으로 나타났습니다.

동반 분해 렌치는 토크가 적용될 때 나사 머리 주위에서 방사상으로 닫히는 분할 콜릿 노즈를 사용하여 드라이브를 단순한 육각 팁에서 완전 접촉 금속 그립으로 변환합니다.
▸ 전체 길이:85mm, 슬림한 9mm 외경
▸ 드라이브 스퀘어:1/4″, 25Nm 이탈 토크 정격
▸ 재료:S2 수정 강철, 흑색 산화물 마감
▸ 작동 각도:시각 장애인 접근 펌프 노즐 하우징을 위한 통합 6도 흔들림 확장

콜릿 본체에 레이저로 표시된 방향 화살표가 있어 재조립 시 추측이 필요하지 않습니다. 도구의 중공 스템에는 3mm 핀 펀치도 수용되므로 아마추어 플레이트 자체를 망치지 않고도 가볍게 두드려 나사 고정제 결합을 끊을 수 있습니다.

🟢 솔레노이드형 유닛 펌프에 적합:보쉬 PDE‑1, PDE‑2, 델파이 DVC, 덴소 ECD‑U2
🟢 펌프 노즐(UI) 제품군에 적합:보쉬 UI‑1, UI‑2, UI‑3; Siemens VDO 피에조 솔레노이드 하이브리드 장치
🟢 대표적인 엔진 적용 범위:커민스 ISX/QSX, 볼보 D12/D13, Caterpillar C7/C9 HEUI‑EUI, 디트로이트 디젤 시리즈 60(DDE UI), Toyota 1KD‑FTV / Hino N04C

이는 기계적으로 구동되는 분사 시스템이지만 ASW-9000 렌치에 사용되는 동일한 1/4인치 토크 인터페이스는 디젤 상점에서 볼 수 있는 많은 커먼 레일 인젝터 솔레노이드 너트 도구와 직접 상호 참조됩니다. 따라서 기술자는 중복 드라이브 크기 어댑터를 추가하지 않고도 기존 CR 서비스 트레이에 키트를 통합할 수 있습니다.

🛠️ 전기자 플레이트 고정 나사 5개(P/N ASW‑SCR‑4.5)
🛠️ 1× 분할 콜릿 분해 렌치(P/N ASW‑WR‑500)
🛠️ 자석 비트 홀더 1개, 1/4인치 ~ 5 로브
🛠️ 폼 인레이가 포함된 부식 방지 보관 케이스
🛠️ 상호 참조: Bosch 2 410 810 005, Delphi 9100‑577, Denso 090500‑0120(나사 치수 등가, 항상 OEM 토크 사양 확인)

Q1: 장치 펌프 전기자 나사는 커먼 레일 인젝터 솔레노이드 나사와 호환됩니까?
아니요. 커먼 레일 인젝터(피에조 또는 솔레노이드)는 다른 스레드 시리즈와 스택 볼트 아키텍처를 사용합니다. ASW‑9000 나사는 Bosch/Delphi/Denso 장치 펌프 및 펌프 노즐 밸브 내부의 더 작은 전기자 플레이트 조인트에 맞게 크기가 조정되었습니다.

질문 2: 재조립 후 나사가 반복적으로 풀리는 이유는 무엇입니까?
거의 항상 원래 나사가 미세 항복 나사산과 함께 재사용되었기 때문입니다. 얕은 5엽 드라이브는 변형을 잘 숨깁니다. 12.9등급 교체품은 설계 형체력을 복원하고 분할 콜릿 렌치는 최종 각도 단계에서 완전한 깊이의 토크 전달을 보장합니다.

질문 3: 이 렌치가 커먼 레일 연료 펌프 거버너의 좁은 분사 구멍에 맞나요?
ASW‑9000 렌치는 장치 펌프/UI 전기자 플레이트 서비스용으로 제작되었지만 1/4″ 확장과 결합하면 슬림한 9mm 본체가 특정 Bosch CP3 및 CP4 거버너 하우징 나사에 접근할 수 있습니다. 연결하기 전에 항상 드라이브 로브 수(5 로브 대. 6 로브)를 확인하십시오.

Q4: 전기자 플레이트 나사 무결성이 커먼 레일 시스템 진단에 어떤 영향을 미칩니까?
부품이 UP/UI 시스템에 있더라도 많은 디젤 상점에서는 새는 전기자 플레이트 조인트가 고장난 CR 인젝터 씰과 동일한 높은 복귀 흐름 증상을 모방하는 혼합 브랜드 테스트 벤치를 운영합니다. 나사를 양호한 것으로 알려진 ASW-9000 표본으로 교체하면 단계적 진단 중에 중요한 변수 한 가지가 제거됩니다.

질문 5: 고착 방지 화합물을 권장합니까?
아니요. 아연 니켈 도금은 건식 필름 윤활 및 부식 방지 기능을 제공합니다. 추가 페이스트는 마찰 계수를 변경하고 항복을 초과하는 과도한 토크를 유발할 수 있습니다. 나사 보어를 청소하고 건조시킨 후 지정된 5Nm + 30도 프로토콜에 따라 설치합니다.

Q6: ASW‑9000 나사는 메탄올 또는 HVO 혼합 디젤 연료를 견딜 수 있습니까?
예. 720시간 염수 분무 자격 및 아연 니켈 화학은 초저황 디젤 및 최대 30% 부피의 HVO/메탄올 혼합물에서 검증되었습니다. - 1000시간 침수 테스트 동안 입계 부식이나 수소 취성이 관찰되지 않았습니다.

 

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