KANGDA 3Q13 BH3Q65R7 – Mahindra 385 엔진용 직접 교체 분사 펌프

그만큼강다 3Q13 (BH3Q65R7)연료 분사 펌프는 다음에 대한 직접-적합 솔루션을 제공합니다.마힌드라 385 시리즈 터보차저 디젤 엔진에서 운영2600RPM. 이 장치는 OEM 참조를 대체합니다.BKM385T,10100 (3I344)소형 트랙터, 로더 및 고정식 파워 팩의 원래 시동 동작, 스로틀 선형성 및 연기 제어를 복원하도록 제작되었습니다. 작업장 데이터에 따르면 마모된 플런저와 흠집이 난 배럴은 이 엔진 제품군의 냉간 시동 불만의 40% 이상을 담당하고 있습니다.{3}}이 펌프는 모든 활성 농업 수리 구역에서 높은 ROI 서비스 부품입니다.-

KANGDA 3Q13 BH3Q65R7은 치수 및 기능적으로 다음과 일치합니다.Mahindra 385 (KM385BT/LL385) 엔진 플랫폼, 3{0}}기통 간접{1}}분사 디젤 엔진으로 24-35 HP 트랙터 부문에 널리 배치됩니다. 펌프의 특징은3개-플런저 방사형 구성, 명목상장착 구멍 중심 거리: 86mm위치 결정 파일럿 직경은 다음과 같습니다.46mm-타이밍 오프셋 없이 기어 구동 정렬을 보장하는 데 중요-. 드라이브 샤프트에는17-14mm 테이퍼21mm 콘 길이로 설치 시 정확한 허브 예압이 요구됩니다. 이 장치는 다음과 같이 작동합니다.입구 계량 밸브PWM 듀티 사이클에 따라 제어되며 기계식 분배기- 유형 시스템과 일치하는 레일 압력을 제공합니다. 워크샵 검증에는 다음 사항을 확인하는 것이 포함되어야 합니다.3.2Ω에서 PCV1/PCV2 솔레노이드 저항그리고120~125Ω에서 NE 센서(크랭크 위치)기존 엔진 하네스와의 호환성을 검증합니다.

이 펌프는 다음을 위해 설계되었습니다.Mahindra 385 (터보차저 모델)정격 속도2600RPM, 회전 경작, 로더 작업, 고정식 PTO 작업에 적합합니다. BH3Q65R7 내부 캠 프로파일은 강제 유도와 관련된 더 높은 실린더 압력에 최적화되어 있어주입 지연지속적으로 끌면 검은 연기나 EGT 스파이크가 발생합니다. OEM 부품과 직접 호환 가능BKM385T,10100 (3I344)그리고 다음 날짜에 검증되었습니다.진마, 양동 Y385 등 중국 트랙터 그룹(CTG) 호환 블록. 워크샵 소싱의 경우 펌프의 상태를 확인하십시오.ZME(연료 계량) 밸브기본 상태(일반적으로 열림 대 닫힘)는 시동이 걸리지 않는 상태 또는 지속적인 레일 압력 오류 코드(P0087/P0088)를 방지하기 위해 도너 엔진의 ECU 전략과 일치합니다.{1}}

KANGDA BH3Q65R7의 엄격한 공차를 고려하면,절대적인 청결함은-협상할 수 없습니다. 설치 전에 저압 공급 라인을 세척하여 플런저 조기 긁힘의 주요 원인인 미생물 성장이나 물 오염을 제거합니다.고압 배출구 유니온 와셔와 샤프트 오일 씰은 항상 교체하세요-; 이러한 구성 요소를 재사용하는 것은 설치 후 엔진 오일이 희석되는 주요 원인입니다.- 펌프 하우징은 초기 크랭킹 중 건조 스코어링을 방지하기 위해 깨끗한 디젤 또는 전용 조립 윤활제 250ml로 미리 채워져 있어야 합니다. 고압-공급 라인 너트를 토크로 조여35~40NmMahindra 작업장 수동 사양에 따른 장착 플랜지 볼트(일반적으로 드라이브 너트의 경우 100-130Nm). 설치 후, 기포가 없는- 흐름이 관찰될 때까지 인젝터 리턴 라인을 느슨하게 풀어 시스템에서 공기를 빼냅니다. 그렇지 않으면 ECU의 레일 압력 타당성 모니터가 작동하여 최대 30초 동안 엔진이 작동하지 않을 수 있습니다.

이 KANGDA 펌프는분배기-형 고압-압력 시스템전체 전기{0}}커먼레일(예: Bosch CP3/CP4) 대신 -오래된 Mahindra 차량을 관리하는 수리점에 비용 효과적인 피벗 지점을 제공합니다. 이러한 기계식 펌프는 전자 그렘린(예: IMV 밸브 발작 또는 전기-과전류 결함)에 덜 취약하지만 다음에 매우 취약합니다.물 침투 및 연마 마모. 첫 번째 징후가 나타나면 고장난 BH3Q65R7 교체유휴 또는 연장된 크랭크 시간 사냥보호한다인젝터 노즐 및 전달 밸브금속 입자 오염으로 인해-수리 비용이 펌프 가격의 3배에 달하는 경우가 많습니다. 딜러의 경우 이 KANGDA 장치를 구입하면 직접적으로 문제를 해결할 수 있는 높은-회전율을 제공합니다.하드 스타트, 콜드 스타트 ​​시 흰 연기, 스로틀 반응 불량Mahindra는{0}}복잡한 진단 도구 개입 없이 전동 스키드 스티어와 소형 다용도 트랙터를 사용합니다.

Q1: 연료 나사를 조정하면 이 KANGDA 펌프가 자연흡기 Mahindra 385에서 작동합니까?
A: 우리는 그것을 조언하지 않습니다. 캠 타이밍과 내부 전진 곡선이 매핑됩니다.2600RPM 터보정황. NA 엔진에 장착하면 나사를 조정하더라도 일반적으로 연료가 과다 공급되고 배기 온도가 높아집니다.

Q2: 교체품을 주문하기 전에 기존 펌프에 실제로 결함이 있는지 어떻게 확인할 수 있습니까?
답변: 다음을 실행하세요.전달 밸브 차단-테스트크랭킹 시 하우징 압력을 측정합니다. 압력이 아래로 유지되는 경우120바새 배터리와 깨끗한 연료를 사용하면 플런저/배럴 간극이 마모 한계를 초과했습니다.-이 펌프가 해결책입니다.

Q3: 사일리지 운반 용도에서 이 KANGDA 장치의 예상 수명은 얼마나 됩니까?
답:10미크론 1차 필터그리고 매일 물 배수, 예상4,500~5,500 작동 시간. 사일리지 먼지는 라디에이터 막힘과 엔진 열을 증가시키므로 연료 온도를 모니터링하십시오. 위의 지속적인 열기65도내부 씰 노화를 가속화합니다.

Q4: 새 펌프는 2,000RPM에서 큰 노킹 소음을 발생시킵니다. 무엇이 잘못되었나요?
답: 아마도타이밍 심 팩이전 장치에서 잘못 전송되었습니다. 플런저 스트로크 측정을 확인하십시오. 심 두께를 조정해야 할 수도 있습니다.0.1~0.2mm주입 시작을 사양으로 되돌립니다.

Q5: 批发 고객이 이용할 수 있는 핵심 요금 또는 교환 프로그램이 있습니까?
A: 대량 코어 반품 조건에 대해서는 도매 데스크에 문의하세요. 우리는 향후 주문에 대한 크레딧으로 손상되지 않은 장착 다리와 손상되지 않은 드라이브 테이퍼가 있는 서비스 가능한 코어를 받아들입니다.