VDO 연료 펌프 서비스 키트 – Siemens 고압-압력 커먼 레일 펌프용 압력파 교정 어셈블리

VDO 서비스 키트는 펌프 분해 검사 위치를 조정합니다.압력파 교정, 펌프에서 레일로 이동하는 압력 펄스의 타이밍 개선을 목표로 합니다. VDO-브랜드 펌프-Siemens VDO에서 제조하고 BMW M57/N57, Mercedes OM651/OM642, Porsche Cayenne 3.0L V6 TDI 및 특정 Audi 3.0L/4.2L TDI 애플리케이션에 사용되는{11}}펌프의 전달 특성이 변경됨에 따라 0.08ms 타이밍 오류로 인젝터에 도달하는 압력파를 생성합니다. 마모됨. 이 오류는 분사 시작을 0.5도 크랭크 각도만큼 변경하여 연소의 최고 압력 위치에 영향을 줍니다. VDO 서비스 키트는웨이브-보정 심-심 두께 0.02mm당 0.01ms씩 밸브의 개방 타이밍을 조정하는 펌프 전달 밸브 홀더 아래에 설치된 0.02mm 정밀 심입니다. 포함된 심을 사용하여 올바른 심을 선택합니다.타이밍-스코프 어댑터실제 파도 도달 시간을 측정하는 것입니다. 심은 타이밍을 공장 사양의 0.01ms 이내로 복원합니다.

Siemens VDO 펌프의 플런저 씰은 립이 마모됨에 따라 밀봉력을 잃는 단일{0}} 립 설계로, 연료가 플런저를 지나 누출되어 펌프의 체적 효율이 7% 감소합니다. VDO 서비스 키트는 단일-립 씰을방사형-립 강화 씰-가터 스프링에 의해 스프링 에너지를 공급받는 두 개의 씰링 립(1차 및 2차)이 있는 씰입니다.- 기본 립은 고압 밀봉을 처리하고 보조 립은 백업 역할을 합니다. 방사형-립 디자인은 100,000마일 이상 동안 밀봉력(4.5N)을 유지하여 체적 효율 손실을 제거합니다.

Siemens VDO 펌프의 계량 밸브는 시간이 지남에 따라 0.02mm만큼 이동하는 선형 위치 센서를 사용하므로 밸브의 유량 명령에 2% 오류가 발생합니다. VDO 서비스 키트에는 다음이 포함됩니다.각도 위치 센서선형 위치가 아닌 밸브의 회전 각도를 측정하는 -홀{1}}효과 센서입니다. 각도 센서는 드리프트(0.01도 정확도)에 영향을 받지 않으며 ECU가 직접 읽는 디지털 출력(12비트 분해능)을 제공합니다. 센서는 선형 센서를 직접 대체합니다. 키트에는신호 어댑터디지털 출력을 ECU의 아날로그 입력으로 변환하는 장치입니다.

Siemens VDO 펌프의 체크 밸브(포핏 밸브)에는 캐비테이션으로 인해 침식되는 강철 시트가 있어 밸브의 밀봉 영역을 15%까지 줄이는 0.005mm 마모 단계를 생성합니다. VDO 서비스 키트에는 다음이 포함됩니다.텅스텐-카바이드 시트 인서트-밸브 본체에 압착되어 새로운 시트 표면을 제공하는 0.5mm 두께의 링입니다. 인서트의 경도는 1,600HV(강철의 경우 600HV)이며 캐비테이션 저항이 더 높습니다. 시트는 포함된 도구를 사용하여 눌러집니다.삽입 도구; 밸브의 안착 각도(45도)가 유지됩니다.

Siemens VDO 펌프의 유압 어큐뮬레이터(압력 맥동 감소)에는 공장에서 고정된 사전 충전-(50bar)이 설정되어 있습니다. 펌프의 작동 압력이 증가하면(마모로 인해) 어큐뮬레이터의 효율성이 감소합니다. VDO 서비스 키트에는 다음이 포함됩니다.사전{0}}충전 조정 포트-포함된 배터리를 사용하여 어큐뮬레이터의 사전 충전을{1}}조정할 수 있는 밸브질소 충전 키트. 올바른 사전 충전-은 펌프의 현재 작동 압력을 기준으로 계산됩니다. 조정을 통해 어큐뮬레이터의 감쇠 효율이 95%로 복원됩니다.

Q1: 웨이브- 보정 심은 기계식 분사 타이밍을 변경하지 않고 펌프 타이밍에 어떤 영향을 줍니까?
A: 심은 밸브의 리프트와 안착 시간을 약간 수정하여 전달 밸브의 개방 특성을 변경합니다. 0.02mm 심은 밸브의 개방 지연을 0.01ms씩 변경합니다. 이 지연 보정은 인젝터에 도달하는 압력파를 ECU가 명령한 타이밍과 일치시킵니다. 기계식 분사 타이밍은 변경되지 않습니다-압력파의 전송 타이밍만 변경됩니다.

Q2: 각도 위치 센서는 선형 센서를 대체합니다.-다른 배선 하니스가 필요합니까?
답변: 아니요-각도 센서는 선형 센서와 동일한 2선{1}}연결을 사용합니다. 신호 어댑터(포함)는 디지털 출력을 ECU가 예상하는 0.5~4.5V 아날로그 신호로 변환합니다. 어댑터는 센서의 5V 전원으로 전원을 공급받으며 펌프에 장착되는 작은 방수 케이스에 들어 있습니다. 설치에는 15분이 소요됩니다.

Q3: 텅스텐-카바이드 시트 인서트가 밸브 본체에 압착되어 있습니다.-고압에서 인서트가 이탈될 위험은 무엇입니까?
A: 인서트에는 0.02mm 억지 끼워맞춤(압입-)이 있습니다. 높은 압력(1,800bar)은 인서트를 밀어내는 것이 아니라 더 단단히 고정시키는 역할을 합니다. 인서트는 밸브 본체의 0.1mm 립으로도 고정됩니다. 립은 차갑습니다.-인서트를 사용하여 누른 후에 형성됩니다.스테이킹 도구. 스테이킹은 축 이동을 방지하는 기계적 잠금 장치를 생성합니다.

Q4: 유압 어큐뮬레이터의 올바른 사전{1}}충전 압력을 어떻게 결정합니까?
A: 올바른 사전 충전-압력은 1,500rpm에서 펌프 작동 압력의 70%입니다. 포함된 장치를 사용하여 작동 압력을 측정합니다.압력계(펌프 배출구에 연결됨) 0.70을 곱합니다. 예를 들어, 1,700bar 작동 압력에서 사전 충전은-1,190bar입니다. 질소 충전 키트에는 사전 충전 압력을 표시하는 디지털 게이지가-포함되어 있습니다.

Q5: 폴리머-라이닝 부싱에는 PEEK 라이너가 있습니다.-라이너의 예상 수명은 얼마나 됩니까?
A: PEEK 라이너의 마모율은 0.005mm/10,000시간입니다. 라이너의 두께는 0.5mm입니다. 부싱의 정격은 100,000시간-약 500,000마일입니다. 라이너에는 수명의 처음 80% 동안 눈에 보이는 마모 표시기 홈이 있습니다. 홈이 사라지면 부싱이 마모 한계에 도달한 것입니다.

Q6: 이 VDO 서비스 키트는 Siemens VDO 펌프용으로 등록되어 있습니다.-"Continental" 로고(VDO의 모회사)가 있는 펌프에 맞습니까?
답변: 그렇습니다.{0}}"Continental" 로고는 회사가 인수된 후 이후 Siemens VDO 펌프에 나타납니다. 펌프의 내부 치수는 변경되지 않습니다. VDO 서비스 키트의 구성 요소는 하우징 치수가 동일한 모든 Siemens VDO 및 Continental{3}} 브랜드 펌프와 상호 교환 가능합니다. 키트에는호환성 QR 코드스캔하면 특정 펌프 부품 번호가 나열됩니다.

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