10R-1001 연료 분사 펌프 – Caterpillar 3412 시리즈용 OEM{3}}사양 고압 플런저 어셈블리

Caterpillar 3412와 같은 12-기통 대형 엔진에서 각 분사 펌프는 좁은 크랭크축 각도 범위 내에서 정확한 연료량을 전달해야 합니다. 그만큼10R-1001(Caterpillar OEM 참조)은 단순한 압력 발생기가 아닙니다.-그것은퇴원율--연소 단계에 직접적인 영향을 미치는 프로필입니다. 이 펌프는-공급 시작-(캠-구동 플런저를 통해)과 납품 종료-(제어 랙 및 스필 포트를 통해)를 모두 제어하여 주입 타이밍을 기계 형상으로 효과적으로 인코딩합니다. 차량 운영자 및 재구축업체의 경우 원래의 압력 리프트 기간 특성을 재현하는 애프터마켓 펌프를 선택하는 것은 실린더-대-실린더 균형을 유지하고 냉간 시동 시 흰 연기나 노킹을 방지하는 데 매우 중요합니다.

10R-1001은일정한-획, 가변-흘림다음과 같은 주요 계측을 사용하여 설계합니다.

플런저 직경:10.0mm(공칭), 강화된 접지 표면(HRC 62–64) 및 정밀 연마 마감(Ra 0.1μm 이하)으로 누출을 최소화합니다.

유효 스트로크:8.5mm(캠 로브 리프트로 결정,-조정 불가능)

유출 포트 형상:플런저에 나선형 모서리가 가공되어 랙 위치와 전달된 연료량(정격 속도에서 0~550mm³/스트로크) 사이의 선형 관계가 가능합니다.

제어 랙 이동:총 14mm, 거버너 연결 장치와 인터페이스하는 피드백 레버 포함. 1mm 랙 변위는 약 40mm³/스트로크만큼 연료 공급을 변경합니다.-공회전 안정성과 일시적인 연기 제한을 조정하는 데 중요합니다.

All clearance fits (plunger-to-barrel: 0.003–0.006 mm) are verified with air-gauging during remanufacturing, ensuring volumetric efficiency >1,500rpm에서 92%.

Bosch EPS 100 테스트 스탠드에서 수행된 벤치 테스트는 10R-1001(연료 온도 40도, ISO 4113)에 대해 다음과 같은 참조 데이터를 산출합니다.

속도(rpm)	랙 위치(mm)	납품(mm³/스트로크)	최고 사출 압력(MPa)	주입 기간 (도 A)
800(유휴)	6.0	85	38	12.5
1,500(피크 토크)	10.5	280	92	18.2
2,200(정격)	12.0	420	78(오리피스 제한으로 인해 떨어짐)	21.5
2,450(과속)	13.5(거버너 컷)	510(최대)	72	24.0

A critical observation: pressure rises with speed up to 1,500 rpm, then declines above 2,000 rpm due to increased spill leakage-a signature of healthy plunger clearance. Deviations >이 값의 ±5%는 내부 마모 또는 플런저-대-배럴 일치가 잘못되었음을 나타냅니다.

10R-1001은 다음 분야에서 사용되는 Caterpillar 3412 변형을 직접 대체합니다.

해양 추진(연속 부하, 해수 냉각, 빈번한 저-공회전 기동)

젠{0}}세트 패키지(50/60Hz 프라임 전력, 급격한 단계-부하 변화)

대형-트럭(오프-고속도로 운송 차량, 40+톤 탑재량)

산업용 압축기그리고펌프 드라이브1,800rpm에서 일정한 토크가 필요함

각 적용 분야에는 특정한 거버너 설정이 필요합니다.-펌프의 외부 스로틀 레버와 스프링이 장착된 공회전 댐퍼는 드루프(3~8%) 및 오버슈트(정격 속도의 5% 이하)에 맞게 조정 가능합니다.

당사의 10R-1001 펌프는 정품 Caterpillar 주물(10R-1001 스탬프로 식별됨)을 사용하여 재구축되었으며 14단계 재조정 프로세스를 거칩니다.

초음파 세척모든 내부 갤러리의

치수검사배럴 보어, 플런저 OD 및 제어 슬리브 ID(3D 레이저 스캐닝).

선택적 맞춤원래 클리어런스를 복원하기 위한 새 플런저 쌍(등급 A 또는 B).

대사Viton® 고온-온도 화합물을 사용한 전달 밸브, 스프링 및 씰.

압력-테스트최대 1.5 MPa의 누출을 위한 거버너 하우징.

동적 교정테스트 벤치에서-스프링 예압에 대한 심 조정을 사용하여 전체 부하 및 유휴 전달을 기록하고 조정합니다.{1}}

최종 테스트 보고서(직렬화됨) 실제 배송, 타이밍 진행 및 반품을 보여줍니다. -5개 속도 지점에서의 누출-은 ±2% 내에서 OEM 제한과 일치하도록 보장됩니다.

수리된 모든 펌프에는 재료 결함 및 교정 드리프트에 대해 12개월 보증이 제공됩니다.

Q1: 제가 받은 10R-1001 펌프가 위조품이 아닌 정품 OEM인지 어떻게 확인할 수 있습니까?
주조물을 검사하십시오. 정품 장치에는 플랜지에 양각된 "10R-1001"과 날짜 코드(예: 3A21)가 있습니다. 또한 전달 밸브 홀더에는 레이저-식각된 일련 번호가 있습니다. 재생산된 펌프에는 원래 주조 번호와 상호 참조된 추적 가능한 교정 인증서가 함께 제공됩니다.

Q2: 펌프를 설치하는 동안 연료 자체 외에 특별한 윤활유가 필요합니까?
처음 시동 시 건조한 긁힘을 방지하기 위해 조립 중에 플런저 가이드와 O{0}}링에 깨끗한 엔진 오일을 얇게 바르는 것이 좋습니다.{1}} 유출 포트가 막힐 수 있으므로 그리스를 사용하지 마십시오.

Q3: 펌프의 플런저와 배럴이 회수할 수 없을 정도로 마모되었다는 징후는 무엇입니까?
On the test bench, if the delivery volume at rated speed drops by >참조 지도 대비 8%그리고리턴 누출이 입력 볼륨의 15%를 초과하고 간격이 0.012mm를 초과했습니다.-새로 일치하는 세트가 필요합니다. 우리는 새로운 플런저-배럴 쌍을 별도의 항목으로 제공합니다.

Q4: 이 펌프를 캠축 프로필이 다른(예: 해양 대 산업용) 3412 엔진에 사용할 수 있습니까?
펌프의 플런저 스트로크는 펌프 자체가 아닌 엔진 캠에 의해 결정됩니다.-따라서 10R-1001은 모든 3412 블록에 맞습니다. 그러나 조속기 스프링과 유휴 나사는 응용 분야의 특정 처짐 곡선에 맞게 재보정해야 할 수도 있습니다. 요청 시 거버너 튜닝 서비스를 제공합니다.

Q5: 펌프를 분해하지 않고 최대 연료 나사를 조정할 수 있습니까?
예-거버너 하우징에는 외부 잠금너트와 나사가 있습니다. 시계 방향으로 돌리면 최대{2}}부하 연료가 1/4회전당 약 8mm³/스트로크 증가합니다. 그러나 테스트 벤치에 접근할 수 없다면 현장 조정을 하지 않는 것이 좋습니다. 잘못된 설정으로 인해-연료가 과도하게 공급되고 배기 온도가 과도하게 높아집니다.

Q6: 씰의 품질 저하 없이 예비 10R-1001 펌프를 장기간(1년 이상) 보관하려면 어떻게 해야 합니까?
모든 연료를 배출하고 부식 방지 오일(예: Shell Ensis)을 채우고{0}}플랜지를 주기적으로 회전시켜 윤활유를 재분배한 후 건조한 환경에 보관합니다. 제공된 플라스틱 캡 세트는 먼지 유입을 방지하기 위해 모든 포트를 덮습니다.

 

귀하의 구매 경험을 원활하고 쉽게 만들기 위해 당사는 다양한 보안 결제 옵션을 제공합니다.

저희는 귀하의 주문 과정이 -무료로 - 귀하에게 가장 적합한 결제 방법을 선택하실 수 있도록 도와드립니다!

 

 

인기 탭: 10r-1001 연료 분사 펌프 – Caterpillar 3412 시리즈용 OEM{3}}사양 고-압력 플런저 어셈블리, 중국 10r-1001 연료 분사 펌프 – Caterpillar 3412 시리즈 제조업체, 공급업체, 공장용 OEM 사양 고압 플런저 어셈블리