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제품 소개
고급 디젤 커먼 레일 아키텍처에서 인젝터 노즐은 더 이상 단순한 흐름 배출구가 아닙니다.-실린더 내{0}}연소 거동의 주요 성형 인터페이스. LIWEI M0604P142 인젝터 노즐은 초-고압-압력 디젤이 정밀하게 설계된 스프레이 구름으로 조각화되는 임계 경계에서 작동합니다. 볼륨 전달에 초점을 맞추는 대신 제어합니다.마이크로초 단위로 연소실 내부에 에너지가 분배되는 방식, 실제 엔진 부하 하에서 점화 지연, 화염 커널 형성 및 미립자 생성 패턴에 직접적인 영향을 미칩니다.{0}}
OE 정렬 및 유럽 플랫폼 매핑
M0604P142는 다음을 포함하여 유럽 디젤 플랫폼에서 일반적으로 사용되는 Siemens VDO 인젝터 시스템용으로 설계되었습니다.
DV4 1.4 HDi 엔진 제품군(PSA 그룹)
Ford TDCi 소형 디젤 애플리케이션
다음과 같은 인젝터 어셈블리A2C59511612 / 5WS40148 시리즈
이러한 플랫폼은 다음과 같은 검색어로 널리 검색됩니다.
"DV4 인젝터 노즐 교체" / "M0604P142 지멘스 VDO 팁" / "1.4 HDi 인젝터 수리 노즐"
이로 인해 이 제품은 EU 애프터마켓 디젤 수리 생태계와 관련성이 높습니다.
실제 운전 조건에서의 적용 시나리오
M0604P142는 소형 및 중간 효율 디젤 시스템, 특히 유럽 배기가스 제어 차량에 널리 사용됩니다.-
일반적인 응용 분야:
PSA 1.4 HDi DV4 승용차
포드 소형-배기스 디젤 엔진
도시 배송 및 경상용차
특히 다음과 같은 분야에서 좋은 성능을 발휘합니다.
✔ 빈번한 정차-도시 순환 시작
✔ 추운 기후 디젤 점화 시나리오
✔ 낮은-부하 효율성 순항 조건
따라서 실험실 조건보다는 실제{0}}다양한 운전 환경에 매우 적합합니다.